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汽車早報(bào)|華為聯(lián)合11家汽車品牌發(fā)布智能輔助駕駛安全倡議;高璞任中國一汽副總經(jīng)理|界面新聞 · 汽車

華為聯(lián)合11家汽車品牌發(fā)布智能輔助駕駛安全倡議

4月27日,華為乾崑智能汽車解決方案發(fā)布《智能輔助駕駛安全倡議》。倡議中,一共有11家汽車品牌的高管署名,11家汽車品牌分別為廣汽、上汽、江汽、奧迪、東風(fēng)猛士、嵐圖、深藍(lán)汽車、北汽、阿維塔、賽力斯、奇瑞汽車。

蔚來秦力洪:如果樂道做得不好,整個(gè)公司的盈利就無從談起

據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞,2025年上海車展上,蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪表示,樂道是一個(gè)獨(dú)立品牌,與蔚來關(guān)系類似雷克薩斯和豐田。樂道汽車聚焦主流家庭用車市場,其銷量對蔚來盈利至關(guān)重要。盡管樂道L60市場表現(xiàn)未達(dá)預(yù)期,但秦力洪認(rèn)為其起點(diǎn)不低,需補(bǔ)短板、重拾信心。樂道汽車總裁已更換為沈斐,負(fù)責(zé)銷售工作和區(qū)域公司管理。

上汽通用盧曉:不做虧本生意,新能源汽車必須盈利

據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞,2025年上海車展期間,上汽通用汽車總經(jīng)理盧曉表示,自去年8月新管理層上任后,公司迅速調(diào)整,去年四季度利潤回正,今年一季度終端銷量約12.9萬輛,連續(xù)兩季度盈利,財(cái)務(wù)狀況已回正常。公司開啟合資品牌反擊戰(zhàn),未來12個(gè)月將推6款別克至境新能源車型。

汽車早報(bào)|華為聯(lián)合11家汽車品牌發(fā)布智能輔助駕駛安全倡議;高璞任中國一汽副總經(jīng)理|界面新聞 · 汽車

高璞任中國一汽黨委常委、副總經(jīng)理

4月27日,據(jù)中國一汽網(wǎng)站,近日,中國第一汽車集團(tuán)有限公司召開會(huì)議,宣布領(lǐng)導(dǎo)班子成員任職決定:根據(jù)中央組織部關(guān)于集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員任職通知,高璞同志任中國第一汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理。相關(guān)職務(wù)任免,按有關(guān)法律規(guī)定辦理。

多家跨國車企“加碼”投資中國

據(jù)央視新聞,4月27日開始是2025上海車展公眾日。記者發(fā)現(xiàn),在全球經(jīng)濟(jì)形勢復(fù)雜多變的背景下,多家跨國車企仍然將中國市場作為全球市場的戰(zhàn)略重心,持續(xù)“加碼”投資中國。專家表示,從這屆上海國際車展可以看到,越來越多的外資企業(yè)正從“走進(jìn)中國”變?yōu)椤叭谌胫袊?。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長付炳鋒表示,在中國新能源汽車的發(fā)展過程中,已經(jīng)培育出全面完善的供應(yīng)鏈體系。這些基礎(chǔ)都是跨國公司在中國開發(fā)新產(chǎn)品,應(yīng)對市場的升級,以及走向全球市場一個(gè)很重要的資源。?

寶馬中國宣布接入DeepSeek

4月27日,據(jù)新華社,繼與阿里巴巴達(dá)成AI大語言模型戰(zhàn)略合作后,寶馬再度深化本土AI生態(tài)布局,寶馬中國宣布接入DeepSeek。未來,DeepSeek功能也將應(yīng)用于國產(chǎn)寶馬新世代車型。今年三季度開始,將率先應(yīng)用于多款搭載第9代(BMW)操作系統(tǒng)的中國在售新車,通過深度思考能力賦能以BMW智能個(gè)人助理為中心的人機(jī)交互體驗(yàn)。

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深圳以舊換新帶動(dòng)汽車銷售金額97.7億元

4月27日,據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道,截至4月21日,深圳市通過以舊換新帶動(dòng)汽車銷售3.9萬臺(tái),銷售金額97.7億元;通過以舊換新帶動(dòng)家電和數(shù)碼產(chǎn)品銷售619.8萬臺(tái),銷售金額117.5億元;電動(dòng)自行車以舊換新銷售金額1674.1萬元。

與Momenta合作大模型,東風(fēng)日產(chǎn)N7正式上市

4月27日,東風(fēng)日產(chǎn)N7正式上市,新車搭載高通8295P座艙芯片,配備與Momenta合作開發(fā)的一段式端到端組合駕駛輔助大模型,車身長寬高分別為4930/1895/1487mm,軸距2915mm,提供Max、Pro、Air三個(gè)版本,售價(jià)11.99萬元起。

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