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連云港市灌南縣、昆明市宜良縣、通化市梅河口市、伊春市鐵力市、汕尾市海豐縣、葫蘆島市建昌縣、通化市通化縣、商洛市鎮(zhèn)安縣
咸寧市嘉魚縣、贛州市興國縣、文昌市東路鎮(zhèn)、廣西百色市隆林各族自治縣、三明市泰寧縣、東方市東河鎮(zhèn)、合肥市長豐縣、永州市新田縣
綿陽市北川羌族自治縣、臨沂市沂南縣、黔東南錦屏縣、徐州市銅山區(qū)、樂山市五通橋區(qū)、衢州市常山縣、遼陽市燈塔市、通化市梅河口市、濟(jì)南市槐蔭區(qū)、海東市平安區(qū)
寧夏中衛(wèi)市中寧縣、池州市貴池區(qū)、濰坊市坊子區(qū)、郴州市永興縣、福州市永泰縣
泰安市肥城市、淮安市洪澤區(qū)、成都市金牛區(qū)、廣西百色市平果市、咸陽市楊陵區(qū)、周口市鹿邑縣、濰坊市坊子區(qū)、寧德市柘榮縣
云浮市羅定市、濟(jì)寧市魚臺(tái)縣、嘉興市海鹽縣、遂寧市蓬溪縣、齊齊哈爾市龍沙區(qū)、盤錦市雙臺(tái)子區(qū)、鞍山市鐵西區(qū)、內(nèi)蒙古烏蘭察布市商都縣
陽泉市城區(qū)、天津市靜海區(qū)、商丘市柘城縣、淄博市周村區(qū)、果洛久治縣
懷化市沅陵縣、紅河開遠(yuǎn)市、信陽市息縣、內(nèi)蒙古興安盟科爾沁右翼中旗、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市康巴什區(qū)、屯昌縣屯城鎮(zhèn)
黔南長順縣、天水市張家川回族自治縣、鄭州市鞏義市、淮安市漣水縣、長沙市寧鄉(xiāng)市、郴州市嘉禾縣、連云港市海州區(qū)、河源市連平縣
七臺(tái)河市新興區(qū)、蘇州市吳中區(qū)、長治市平順縣、廣西欽州市浦北縣、海北海晏縣、甘南卓尼縣、甘孜瀘定縣、達(dá)州市萬源市
鷹潭市余江區(qū)、成都市都江堰市、揚(yáng)州市儀征市、長治市沁源縣、商洛市洛南縣、儋州市排浦鎮(zhèn)
宜昌市當(dāng)陽市、宜昌市西陵區(qū)、宜春市樟樹市、阿壩藏族羌族自治州金川縣、金華市義烏市、洛陽市嵩縣
銅川市耀州區(qū)、黃南澤庫縣、武威市天祝藏族自治縣、廣西百色市田林縣、廣西貴港市港北區(qū)、長沙市長沙縣
東營市廣饒縣、錦州市黑山縣、成都市崇州市、佳木斯市前進(jìn)區(qū)、海西蒙古族烏蘭縣、寧夏固原市隆德縣、廈門市集美區(qū)、隴南市兩當(dāng)縣、衢州市龍游縣
上海市崇明區(qū)、齊齊哈爾市富拉爾基區(qū)、哈爾濱市呼蘭區(qū)、紹興市嵊州市、萬寧市東澳鎮(zhèn)、安陽市內(nèi)黃縣、延安市子長市、黔東南三穗縣、四平市伊通滿族自治縣、連云港市連云區(qū)
安康市漢陰縣、重慶市南川區(qū)、綿陽市安州區(qū)、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗、南昌市西湖區(qū)、哈爾濱市尚志市
大慶市肇州縣、青島市城陽區(qū)、廣西梧州市萬秀區(qū)、自貢市大安區(qū)、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市烏拉特后旗
穆迪下調(diào)美國港口展望至負(fù)面,并預(yù)測2025年貨運(yùn)量下降超7%|界面新聞
近日,穆迪在一份研究報(bào)告中,將美國港口的2025年前景從“穩(wěn)定”下調(diào)至“負(fù)面”,原因是預(yù)期的貿(mào)易放緩。
在綜合考慮了現(xiàn)有的關(guān)稅政策,以及年中關(guān)稅可能降低的變化之后,穆迪預(yù)測2025年美國貨運(yùn)量的將下降7%—12%。
穆迪評級公司副總裁David Kamran表示,進(jìn)口貨物成本的提高將減少進(jìn)口量,而關(guān)稅政策的不確定性影響了商業(yè)規(guī)劃和消費(fèi)者情緒,增加了今年經(jīng)濟(jì)衰退的風(fēng)險(xiǎn)?!坝捎诩b箱貨運(yùn)需求歷來與美國實(shí)際國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)和零售額相關(guān),任何經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的放緩都將進(jìn)一步削弱美國的貿(mào)易量?!?/p>
值得注意的是,最近幾周,跨太平洋東向航線貨量的放緩趨勢有所擴(kuò)大。德魯里的數(shù)據(jù)顯示,今年第16周至第19周期間,這條航線上的取消數(shù)量從22班急劇上升至65班。

穆迪表示:“如果我們預(yù)計(jì)貨運(yùn)量將停止下降并恢復(fù)低增長,我們可以將前景更改為穩(wěn)定。如果銷量增長持續(xù)超過3%,則前景樂觀?!?/p>
穆迪上述分析是在多位分析師因集裝箱航運(yùn)前景黯淡而下調(diào)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸巨頭馬士基的股票評級之后做出的。在短短一周多的時(shí)間內(nèi),北極證券將馬士基股票評級從 “買入”降至“持有”,而費(fèi)恩利證券則將其評級從“持有”降至“賣出”。

值得關(guān)注的是,在穆迪報(bào)告發(fā)布的同一天,全球航運(yùn)分析機(jī)構(gòu)德魯里(Drewry)也表示,受貿(mào)易政策影響,預(yù)計(jì)全球集裝箱航運(yùn)量將下降1%,這將是該機(jī)構(gòu)自1979年開始跟蹤該數(shù)據(jù)以來,第三次出現(xiàn)全球航運(yùn)量下降的情況。
德魯里和穆迪的觀察,以及McCown提出的情景表明,美國最大港口5月中旬的前景黯淡。本周,洛杉磯港表示,預(yù)計(jì)5月4日至10日當(dāng)周的進(jìn)口量將同比下降33%。

據(jù)央視新聞援引美國阿克西奧斯新聞網(wǎng)報(bào)道,近日,美國零售商越來越擔(dān)心,美國的關(guān)稅政策會(huì)引發(fā)大規(guī)模商品短缺和價(jià)格飆升。
美國全國零售商聯(lián)合會(huì)預(yù)計(jì),如果繼續(xù)加征關(guān)稅,到2025年下半年,美國的進(jìn)口將至少下降20%。近日,美國主要零售商沃爾瑪、塔吉特和家得寶的首席執(zhí)行官警告稱,美國政府的貿(mào)易政策,尤其是關(guān)稅政策可能會(huì)引發(fā)大規(guī)模的商品短缺和價(jià)格飆升。包括寶潔、百思買、聯(lián)合利華、福特在內(nèi)的許多公司已經(jīng)發(fā)出漲價(jià)警告或已經(jīng)提價(jià)。
華盛頓一家兒童用品商店的負(fù)責(zé)人表示,汽車座椅和嬰兒車等嬰兒必需品的價(jià)格從上周開始上漲,平均漲幅約為30%。多家知名兒童用品公司表示,由于進(jìn)口關(guān)稅上升,將提高許多商品的價(jià)格,而如果在美國本地制造則會(huì)使生產(chǎn)成本大幅增加。
報(bào)道還指出,美國的關(guān)稅政策不僅給美國的進(jìn)口帶來影響,也給出口帶來影響。美國的大豆和豬肉等農(nóng)產(chǎn)品的出口正在大幅減少,美國農(nóng)業(yè)部近日公布的數(shù)據(jù)顯示,4月11日至17日當(dāng)周,美國大豆凈銷售量較上一周下降50%,豬肉凈銷售量更是驟降72%。
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