江蘇省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)計(jì)，4日至6日，江蘇省高速公路日均出口流量426.08萬輛，同比增長3.68%，較2019年同期增長28.99%；高速交通執(zhí)法部門共出動執(zhí)法力量2330人次，較去年有大幅增長。4日至6日，江蘇省普通國省道日均斷面交通流量預(yù)計(jì)為15000輛，同比增長1.7%，較2019年同期增長2.4%；普通國省道保安全保暢通預(yù)計(jì)共出動人員8400人次，巡查車輛5900車小時，機(jī)械設(shè)備1300臺次，實(shí)施清障作業(yè)90起。(完)

　　總臺記者 韓志濤：廈門地鐵當(dāng)中，如果說沿途風(fēng)景最頂流的，應(yīng)該是廈門地鐵1號線。大家來看，就是這橘紅色的這條，那么它的始發(fā)站是鎮(zhèn)海路，這里離著名景點(diǎn)鼓浪嶼非常近，而它的第二站中山公園，如果您有時間可以來這兒品品閩南工夫茶，感受一下這里獨(dú)具南洋風(fēng)格的市井生活。它整個景致最集中的部位其實(shí)是從高崎站開始的海上之旅。

　　當(dāng)日，“重慶大轟炸”親歷者粟遠(yuǎn)奎也來到了現(xiàn)場，向集會民眾講述重慶遭遇日軍無差別轟炸的歷史。92歲的粟遠(yuǎn)奎表示，他在大轟炸中失去了兩個姐姐，自己僥幸逃過一劫。日軍無差別大轟炸違背國際法，是反人類罪行。他認(rèn)為，日本政府和美軍企圖將沖繩打造成軍事要塞，一旦發(fā)生戰(zhàn)爭，沖繩人民的和平生活將一去不復(fù)返。他說，為了中日兩國人民永久的和平友好，“重慶大轟炸”受害者愿同沖繩民眾一道抵制軍國主義?！白屛覀償y起手來，為了中日兩國永遠(yuǎn)的和平一起努力吧，和平萬歲！”粟遠(yuǎn)奎發(fā)言結(jié)束后，集會現(xiàn)場響起了熱烈的呼應(yīng)與掌聲。

　　腳步就是態(tài)度。新設(shè)立外企往往代表產(chǎn)能增長、產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展方向。當(dāng)此外部環(huán)境依然風(fēng)高浪急之時，仍有大批外企“新秀”愿意堅(jiān)定選擇廣東，既看中廣東擁有超大市場、有抵御風(fēng)險(xiǎn)的完善市場體系的確定性，更看中挑戰(zhàn)之外，正在孕育的市場新機(jī)遇。

　　中國人民大學(xué)重陽金融研究院研究員劉英對表示，中歐經(jīng)濟(jì)具有互補(bǔ)性，中國擁有完備的制造業(yè)體系和超大規(guī)模市場，歐洲則在高端制造、服務(wù)業(yè)以及科技創(chuàng)新方面具有優(yōu)勢。與此同時，中歐同為綠色轉(zhuǎn)型的堅(jiān)定支持者，在綠色發(fā)展、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等多領(lǐng)域展現(xiàn)出合作潛力，為雙方構(gòu)建起重要合作基礎(chǔ)。

　　水體黑臭、空氣污染、垃圾亂堆、噪聲擾民……民之所念，行之所向。解決生態(tài)環(huán)境問題，就是要處理好發(fā)展和保護(hù)的關(guān)系。這一道世界性難題，怎么解？答案藏在細(xì)微處：見事、見人、見責(zé)任。

　　江西南昌新建區(qū)昌邑鄉(xiāng)種糧大戶 陶海亮：有了現(xiàn)代化的農(nóng)業(yè)機(jī)械，我們種田不僅省時省力，而且成本比人工低，豐收更有保障。