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在主論壇2025粵港澳大灣區(qū)智慧交通創(chuàng)新論壇上,交通運(yùn)輸部原總工程師周偉作《發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力與公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型》主題分享;香港理工大學(xué)土木及環(huán)境工程學(xué)系教授冷真作《基于先進(jìn)機(jī)器學(xué)習(xí)方法的高速公路路面性能智慧預(yù)測模型》主題分享。
針對上述情況,通用汽車高管表示,企業(yè)對扭轉(zhuǎn)中國市場的銷售局面仍有信心,他們希望旗下新能源車型能在中國市場繼續(xù)發(fā)力。據(jù)彭博社報(bào)道,通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示,“當(dāng)你觀察中國市場時(shí),會發(fā)現(xiàn)它與5年前有很大不同。我們希望能夠以正確的方式參與到這個市場中。”盡管在中國市場份額占比不大,但斯特蘭蒂斯也看好中國市場,并“入股”中國車企。去年10月,斯特蘭蒂斯宣布與中國零跑汽車成為全球戰(zhàn)略伙伴,并向后者投資15億歐元。
[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來,比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?!泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日報(bào)道稱,美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示,美國底特律三巨頭(即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯)應(yīng)“盡快”退出中國市場。他同時(shí)警告說,美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支,尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,因?yàn)檫@是目前利潤的主要來源。
根據(jù)出口管制相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,商務(wù)部于4月4日和9日分別發(fā)布公告,共將28家美國實(shí)體列入出口管制管控名單,禁止向其出口兩用物項(xiàng)。
十二屆四川省委科技委員會第一次會議,有多個重要議題,包括“學(xué)習(xí)中央科技委員會有關(guān)會議精神”“審議《省委科技委員會工作規(guī)則》等文件”。
但隨著稅收征管能力不斷強(qiáng)化,稅收征收率不斷提高,企業(yè)實(shí)際稅負(fù)正在逐步接近名義稅負(fù),在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢下,企業(yè)痛感會更明顯,一些企業(yè)如果不能承擔(dān)可能會選擇停業(yè),這不僅影響就業(yè),更會對宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行帶來負(fù)面影響。
特區(qū)政府接獲卡塔爾駐香港總領(lǐng)事館、阿聯(lián)酋駐香港總領(lǐng)事館及阿曼蘇丹國(阿曼)駐港名譽(yù)領(lǐng)事館通知,中國香港特區(qū)護(hù)照持有人可免簽證前往卡塔爾和阿聯(lián)酋旅游(此前均為落地簽證),最長可逗留30天。中國香港特區(qū)護(hù)照持有人前往阿曼旅游的免簽證入境期限,由最長10天延長至14天,5月15日起生效。