儀式上，懷化市文旅廣體局局長金建平發(fā)布了懷化非遺出海行動計劃。計劃提出，懷化將實施非遺數(shù)字化國際傳播推廣、國際節(jié)展與文化交流合作、非遺國際學(xué)術(shù)與人才培養(yǎng)等四大行動，通過開發(fā)“虛擬侗寨”互動項目、推動數(shù)字非遺藏品發(fā)行、推進(jìn)“侗聽世界”五溪非遺藝術(shù)巡演、制作多語種非遺宣傳片在境外商場設(shè)立懷化非遺快閃店，以及開設(shè)國際非遺研習(xí)營、建立懷化非遺研習(xí)培訓(xùn)基地等具體措施，推動懷化非遺走向世界。

　　云南省人民政府副省長徐浩出席活動并致辭表示，云南作為中國面向南亞東南亞的開放樞紐，是“一帶一路”倡議與長江經(jīng)濟(jì)帶的重要交匯點，正變身開放前沿。云南愿與香港投資者深化綠色能源、新材料、高原特色農(nóng)業(yè)、生物醫(yī)藥、文旅康養(yǎng)等領(lǐng)域的務(wù)實合作，推動優(yōu)勢互補(bǔ)，實現(xiàn)互利共贏。

　　第一，臺內(nèi)務(wù)問題難解。近期“在野”黨主導(dǎo)的臺立法機(jī)構(gòu)改革行動，造成“朝野”關(guān)系緊張、立法機(jī)構(gòu)議事沖突頻傳；臺行政機(jī)構(gòu)提復(fù)議案讓行政和立法沖突浮上臺面，政黨紛紛走上街頭訴諸群眾，政局動蕩、人心不安。

　　作為國家級金融科技創(chuàng)新示范區(qū)主陣地，麗澤金融商務(wù)區(qū)承載著金融街資源外溢、強(qiáng)化國家金融管理中心等重要功能。近年來，麗澤金融商務(wù)區(qū)吸引“全球南方金融家論壇”“央廣(麗澤)財經(jīng)年會”等國際高端金融活動落地，舉辦“中國(北京)數(shù)字金融論壇”、“法商融合共話協(xié)作”京津冀金融法治協(xié)同研討會、金融界年度金融年會，常態(tài)化舉辦“金融+”、數(shù)字金融技術(shù)沙龍等企業(yè)閉門研討會超200場次。

　　[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來，比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力。”美國CNBC網(wǎng)站18日報道稱，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場。他同時警告說，美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面，因為這是目前利潤的主要來源。

　　針對上述情況，通用汽車高管表示，企業(yè)對扭轉(zhuǎn)中國市場的銷售局面仍有信心，他們希望旗下新能源車型能在中國市場繼續(xù)發(fā)力。據(jù)彭博社報道，通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示，“當(dāng)你觀察中國市場時，會發(fā)現(xiàn)它與5年前有很大不同。我們希望能夠以正確的方式參與到這個市場中。”盡管在中國市場份額占比不大，但斯特蘭蒂斯也看好中國市場，并“入股”中國車企。去年10月，斯特蘭蒂斯宣布與中國零跑汽車成為全球戰(zhàn)略伙伴，并向后者投資15億歐元。

　　目前，懷化共有各級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表性名錄項目740項，各級非遺代表性傳承人1040人，創(chuàng)建全國非遺生產(chǎn)性保護(hù)基地1個，省級文化生態(tài)保護(hù)(實驗)區(qū)1個，省級非遺工坊、非遺村鎮(zhèn)、非遺街區(qū)示范點12處，省級中醫(yī)藥康養(yǎng)旅游示范基地6處。

　　近些年我們也能看到這些舉措，中國推出大規(guī)模減稅降費政策，有不少是長期執(zhí)行的制度性政策。比如為消除重復(fù)征稅，營業(yè)稅改為增值稅；增值稅基本稅率從17%降至13%；個人所得稅也通過擴(kuò)大稅率級距、增加專項附加扣除、提高起征點，實際降低了稅負(fù)；城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老保險單位繳費比例降至16%等。