第一，臺(tái)內(nèi)務(wù)問題難解。近期“在野”黨主導(dǎo)的臺(tái)立法機(jī)構(gòu)改革行動(dòng)，造成“朝野”關(guān)系緊張、立法機(jī)構(gòu)議事沖突頻傳；臺(tái)行政機(jī)構(gòu)提復(fù)議案讓行政和立法沖突浮上臺(tái)面，政黨紛紛走上街頭訴諸群眾，政局動(dòng)蕩、人心不安。

　　另外，近些年受經(jīng)濟(jì)下行、大規(guī)模減稅降費(fèi)、樓市土地市場低迷等影響，地方財(cái)政收入受到一定沖擊，而剛性支出有增無減。在財(cái)政收支矛盾不斷加大的背景下，地方政府也有更大的動(dòng)力加強(qiáng)征管，查漏補(bǔ)缺，依法依規(guī)征收該征收的稅費(fèi)。當(dāng)然，稅務(wù)部門也要同時(shí)落實(shí)落細(xì)減稅降費(fèi)政策，堅(jiān)守不收“過頭稅費(fèi)”紅線。

　　當(dāng)這項(xiàng)考題出現(xiàn)在王進(jìn)面前時(shí)，他義無反顧地迎難而上。然而，他需要“修理”的“大家伙”運(yùn)行在幾十萬伏的電壓下，要讓它“恢復(fù)健康”，需要更換藏在油下的關(guān)鍵零件——套管?？墒牵坏罃r路虎擋在前面：這個(gè)“大家伙肚子”里的100多噸油如何處理？“當(dāng)時(shí)工期緊、壓力大，沒有任何經(jīng)驗(yàn)可以參考”，站在零下20℃的寒風(fēng)里，王進(jìn)眉頭緊皺，盯著現(xiàn)場多輛大型油罐車注油、放油，被寒風(fēng)吹得發(fā)紅的手心里，溢滿了汗。

　　曾經(jīng)，中國直流輸電工程需要成套引進(jìn)國外技術(shù)?！笆裁唇谐商滓M(jìn)？就是包括換流站地上的水泥，頭頂?shù)奶旎ò?、吊燈，甚至包括廁所馬桶，都是瑞典原裝進(jìn)口。”李軍接著提高聲音說，“現(xiàn)在，國家電網(wǎng)公司直流輸電工程完全自主設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)行，設(shè)備整機(jī)國產(chǎn)化率達(dá)100%，且直流輸電總?cè)萘空既蛞话耄煽啃允呛Ｍ庵绷鞴こ痰?7倍?！被叵肫?023年巴基斯坦發(fā)生全國大停電，巴方南北電網(wǎng)輸電線路全部解裂，但中國支持建設(shè)的默拉直流依然堅(jiān)挺，李軍由此找到直流人的價(jià)值所在，“這條自主創(chuàng)新之路我們雖然走得艱辛，但是堅(jiān)定而有力” 。

　　曾文莉認(rèn)為，在職業(yè)選手商業(yè)價(jià)值充分釋放后，其成功效應(yīng)才會(huì)吸引更多的人群尤其是青少年從事網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)，而這是中國網(wǎng)球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的根基。

　　“積極管理你的核心業(yè)務(wù)，這真是一劑難吃的藥。我們有很多艱苦的工作要做?！蹦票硎荆m然底特律汽車制造商需要重新思考在中國的經(jīng)營方式，但美國電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的情況略有不同，與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比，特斯拉在電動(dòng)汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優(yōu)勢，這有助于該公司在中國市場的發(fā)展，使其有“更大的發(fā)展空間”。（汪品植）

　　但隨著稅收征管能力不斷強(qiáng)化，稅收征收率不斷提高，企業(yè)實(shí)際稅負(fù)正在逐步接近名義稅負(fù)，在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢下，企業(yè)痛感會(huì)更明顯，一些企業(yè)如果不能承擔(dān)可能會(huì)選擇停業(yè)，這不僅影響就業(yè)，更會(huì)對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行帶來負(fù)面影響。

　　梅金面包房、阿扎多夫斯基糖果店、邊特洋行等，都是100年前在這個(gè)小院里經(jīng)營的品牌，重新的引入并開業(yè)，讓游客感受到了百年老街曾經(jīng)的模樣。