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與此同時,外資的投資強度和深度更能說明外資對廣東的“投資態(tài)度”:不只單個外資項目繼續(xù)投資強度大,外資加碼領域也由單純的生產(chǎn)制造悄然向高端制造+研發(fā)領域邁進。早在23年前就落戶廣東的西門子醫(yī)療,如今已經(jīng)是德國以外該公司最大的研發(fā)制造基地,今年該公司在深圳繼續(xù)落子,瞄準高端醫(yī)療設備研發(fā),建設新基地;而位于廣州的外企百濟神州,也選擇在廣東持續(xù)加碼創(chuàng)新藥研發(fā)投入。
北京、成都、義烏等地近期均開通至塔什干的班列。其中,義烏至塔什干國際快速班列從原有的紙質(zhì)運單交接模式升級為數(shù)字化對接,優(yōu)化了境外代理服務及海關報關流程,縮短了企業(yè)的發(fā)貨周期。(完)
臺州市科學技術局工作人員介紹說,“聚英卡”實現(xiàn)了一卡集成與多場景覆蓋,通過將外國人來華工作許可信息加載至社???,憑電子或?qū)嶓w卡即可實現(xiàn)工作簽證、居留證、社保參保等業(yè)務的“一次申請、不見面審批、全程網(wǎng)辦”,大幅壓縮辦證時間成本。
記者7日從中央空管辦獲悉,為保障通用航空和低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展,中央空管委印發(fā)專項措施,重點圍繞健全低空管理體系、優(yōu)化空域資源配置、提升運行服務質(zhì)效、夯實基礎支撐能力、強化依法管空用空等方面,向全國空管系統(tǒng)部署加強低空空管工作。
謝夫喬維奇當天表示,歐盟的立場是考慮所有可用的選項。歐盟已準備好討論零關稅措施,該零關稅不僅適用于汽車,也適用于其他工業(yè)產(chǎn)品。與此同時,增值稅是歐盟成員國的重要收入來源,歐盟不會改變增值稅制度。謝夫喬維奇還表示,歐盟愿意談判,但解決方案必須對雙方都有利。盡管歐盟做出了努力,但尚未看到能夠達成歐美雙方均可接受的解決方案的接觸。謝夫喬維奇還強調(diào),采取反制關稅措施的時機刻不容緩。
經(jīng)公司調(diào)研,目前義烏國際商貿(mào)城有3000余家商戶參與對美貿(mào)易,其中直接開展對美貿(mào)易的商戶為100余家。對于美國加征關稅造成的利潤空間壓縮等問題,商戶普遍表示可通過商品漲價、提高產(chǎn)品附加值、優(yōu)化生產(chǎn)流程、增強企業(yè)自身競爭力等方式來降低影響。
光大保德信基金的觀點是,一方面,前期宏觀政策后手牌引而不發(fā),對內(nèi)有降準降息、統(tǒng)一大市場、消費刺激等,對外有中歐經(jīng)貿(mào)、“一帶一路”等,政策仍有較大發(fā)揮空間;另一方面,一些引導市場積極預期的行動也有望推出。