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遵義市赤水市、忻州市代縣、萬寧市龍滾鎮(zhèn)、衡陽市衡南縣、延安市甘泉縣、信陽市光山縣、綏化市肇東市、宜春市高安市、濱州市惠民縣
呂梁市文水縣、株洲市攸縣、本溪市本溪滿族自治縣、阿壩藏族羌族自治州阿壩縣、白城市大安市、南平市邵武市、西安市臨潼區(qū)
晉城市沁水縣、五指山市番陽、九江市武寧縣、玉溪市新平彝族傣族自治縣、岳陽市平江縣、湖州市長(zhǎng)興縣、青島市黃島區(qū)、晉中市和順縣、十堰市丹江口市
鹽城市亭湖區(qū)、瓊海市會(huì)山鎮(zhèn)、鹽城市鹽都區(qū)、北京市密云區(qū)、佳木斯市同江市、重慶市黔江區(qū) 資陽市安岳縣、龍巖市永定區(qū)、東方市八所鎮(zhèn)、哈爾濱市呼蘭區(qū)、滁州市瑯琊區(qū)
銅川市宜君縣、渭南市富平縣、臨汾市吉縣、南昌市青云譜區(qū)、常德市石門縣、巴中市南江縣、阜陽市潁泉區(qū)、麗水市慶元縣、常德市安鄉(xiāng)縣、三明市寧化縣
濟(jì)南市商河縣、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市達(dá)拉特旗、綏化市慶安縣、肇慶市四會(huì)市、淄博市張店區(qū)、廣西玉林市北流市、沈陽市康平縣、濮陽市南樂縣、洛陽市西工區(qū)
沈陽市法庫縣、煙臺(tái)市牟平區(qū)、大連市甘井子區(qū)、麗水市景寧畬族自治縣、畢節(jié)市大方縣、忻州市代縣、哈爾濱市南崗區(qū)、十堰市張灣區(qū)
黃岡市英山縣、宜昌市遠(yuǎn)安縣、廣安市廣安區(qū)、淄博市周村區(qū)、雞西市密山市、咸陽市涇陽縣、咸陽市楊陵區(qū)、天津市西青區(qū)、三亞市海棠區(qū)、廣西桂林市資源縣 銅仁市萬山區(qū)、蘭州市七里河區(qū)、內(nèi)蒙古通遼市扎魯特旗、德州市寧津縣、三明市將樂縣、聊城市冠縣、佳木斯市撫遠(yuǎn)市
九江市濂溪區(qū)、臨汾市永和縣、平頂山市魯山縣、南平市邵武市、達(dá)州市開江縣、榆林市靖邊縣
阜陽市界首市、齊齊哈爾市建華區(qū)、汕頭市南澳縣、遂寧市安居區(qū)、恩施州宣恩縣
臨高縣波蓮鎮(zhèn)、菏澤市巨野縣、鐵嶺市昌圖縣、齊齊哈爾市泰來縣、臨高縣南寶鎮(zhèn)、懷化市芷江侗族自治縣、瓊海市嘉積鎮(zhèn)、莆田市秀嶼區(qū)
晉城市城區(qū)、九江市濂溪區(qū)、杭州市余杭區(qū)、十堰市房縣、文山廣南縣、大同市平城區(qū)、臨沂市郯城縣、周口市沈丘縣
內(nèi)蒙古巴彥淖爾市烏拉特后旗、江門市開平市、臨汾市堯都區(qū)、沈陽市和平區(qū)、文昌市重興鎮(zhèn)、商丘市夏邑縣、廣西梧州市藤縣
經(jīng)濟(jì)主題記者會(huì)要點(diǎn)速覽
據(jù)了解，SODA將挖掘及培育更多更優(yōu)質(zhì)的數(shù)據(jù)要素典型案例，為上海乃至全國提供可借鑒的經(jīng)驗(yàn)；同時(shí)，通過賽事精準(zhǔn)匹配產(chǎn)業(yè)需求，將賽事成果轉(zhuǎn)化為區(qū)域發(fā)展新動(dòng)能。組委會(huì)方面表示，SODA將搭建頭部企業(yè)與參賽團(tuán)隊(duì)、孵化中小企業(yè)之間的交流平臺(tái)，推動(dòng)大企業(yè)引領(lǐng)、孵化項(xiàng)目集聚、創(chuàng)新融通共創(chuàng)項(xiàng)目的產(chǎn)業(yè)集群融通發(fā)展模式；助力探索新的產(chǎn)業(yè)合作模式，促進(jìn)大中小微企業(yè)的融合和發(fā)展，推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的繁榮。
一是湖北枝江酒業(yè)股份有限公司被要求補(bǔ)稅8500萬元，因這筆稅款被追溯至1994年，使得稅務(wù)“倒查30年”成為輿論焦點(diǎn)。二是寧波博匯化工科技股份有限公司3月份收到當(dāng)?shù)囟悇?wù)要求補(bǔ)稅5億元的通知，最近企業(yè)宣布停產(chǎn)。
進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng)，嚴(yán)格要求自己，求真務(wù)實(shí)，真抓實(shí)干，堅(jiān)持以人民為中心的創(chuàng)作導(dǎo)向，強(qiáng)化“國家隊(duì)”意識(shí)，努力以優(yōu)秀作品向著藝術(shù)“高峰”不斷攀登。
要強(qiáng)化雙輪驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展與綠色轉(zhuǎn)型并進(jìn)。在“雙碳”目標(biāo)與高質(zhì)量發(fā)展要求下，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)布局需以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)與綠色轉(zhuǎn)型為核心抓手，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)與生態(tài)效益的深度融合。要善抓數(shù)字經(jīng)濟(jì)新機(jī)遇，大力培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，加快對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，以產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新重塑產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。進(jìn)一步健全綠色激勵(lì)機(jī)制，引導(dǎo)更多資本流向創(chuàng)新研發(fā)、低碳產(chǎn)業(yè)，加快形成綠色供應(yīng)鏈。
在活動(dòng)中，來自華東師范大學(xué)、上海紐約大學(xué)、哥倫比亞大學(xué)教育學(xué)院、美國肯庸學(xué)院、中國駐紐約總領(lǐng)事館等高校和機(jī)構(gòu)的20多位學(xué)者與嘉賓齊聚大洋彼岸，緬懷馮契先生的哲學(xué)遺產(chǎn)，搭建中國哲學(xué)與全球思想的深層對(duì)話。
專家表示，中國汽車出口的跨越式增長(zhǎng)源于技術(shù)、供應(yīng)鏈、物流等多維度的協(xié)同突破。在技術(shù)端，高安全性電池系統(tǒng)、智能交互生態(tài)與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)迭代升級(jí)，構(gòu)筑起差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；在供應(yīng)鏈端，覆蓋核心部件、智能駕駛軟硬件的全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控，為全球車企提供可靠支撐；在物流端，自主航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)搭建與運(yùn)力資源高效整合，大幅壓縮國際運(yùn)輸周期，降低綜合成本。
在“伊起創(chuàng)業(yè)說”環(huán)節(jié)，田曉虹、陳柔曦、邱海虹、楊洋、文妍妍、周倩瑜、張艷紅等來自全球智能制造領(lǐng)域的政企代表、專家學(xué)者和女性創(chuàng)業(yè)者圍繞“構(gòu)建女性友好生態(tài)”，深入交流對(duì)話。