廈門市市場(chǎng)監(jiān)管局黨組書記、局長許國華和廈門市發(fā)改委、市工信局、市財(cái)政局、市商務(wù)局、市稅務(wù)局、國家金融監(jiān)管總局廈門監(jiān)管局等6個(gè)協(xié)會(huì)顧問單位的代表以及130多家個(gè)私企業(yè)代表與會(huì)。

　　“現(xiàn)在，我們的出口貨物在‘雙前置’貨站完成民航安檢和海關(guān)查驗(yàn)后，可直接運(yùn)至機(jī)場(chǎng)裝機(jī)出境，大幅提高物流效率。”廣東金羊城供應(yīng)鏈科技股份有限公司董事長黃永強(qiáng)表示，“雙前置”貨站有效減少了貨物的中轉(zhuǎn)操作時(shí)間，幫助企業(yè)降本增效。

　　今年1月在遼寧考察時(shí)，總書記對(duì)遼寧提出幾方面工作要求，打頭的就是“統(tǒng)籌傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育壯大，加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”?！袄掀髽I(yè)同樣可以高端化、智能化、綠色化。切不可把傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)一概視為‘低端產(chǎn)業(yè)’、‘落后產(chǎn)業(yè)’一退了之，否則就可能導(dǎo)致新舊動(dòng)能斷檔失速、加劇結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛。”

　　“積極管理你的核心業(yè)務(wù)，這真是一劑難吃的藥。我們有很多艱苦的工作要做。”墨菲表示，雖然底特律汽車制造商需要重新思考在中國的經(jīng)營方式，但美國電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的情況略有不同，與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比，特斯拉在電動(dòng)汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優(yōu)勢(shì)，這有助于該公司在中國市場(chǎng)的發(fā)展，使其有“更大的發(fā)展空間”。（汪品植）

　　[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來，比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?！泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場(chǎng)。他同時(shí)警告說，美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面，因?yàn)檫@是目前利潤的主要來源。

　　許國華局長在講話中詳細(xì)介紹了市場(chǎng)監(jiān)管部門在支持民營企業(yè)發(fā)展方面的具體舉措。這些舉措包括推動(dòng)市場(chǎng)準(zhǔn)入退出規(guī)范便利、營造公平公正的市場(chǎng)環(huán)境、落實(shí)全國統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)要求等方面。

　　據(jù)介紹，活動(dòng)年將于3月23日啟動(dòng)，以“2025澳門國際幻彩大巡游”揭開序幕。屆時(shí)，來自15個(gè)國家和地區(qū)共23支演藝隊(duì)伍來到澳門，聯(lián)同近60支澳門藝術(shù)團(tuán)隊(duì)帶來一場(chǎng)精彩的文化交流盛宴。預(yù)計(jì)總參演人數(shù)近1800人。