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六盤水市六枝特區(qū)、南京市六合區(qū)、黔南福泉市、榆林市佳縣、大連市旅順口區(qū)、重慶市開州區(qū)、東方市東河鎮(zhèn)、臨高縣臨城鎮(zhèn)、昌江黎族自治縣石碌鎮(zhèn)
寧夏固原市西吉縣、阿壩藏族羌族自治州壤塘縣、湛江市遂溪縣、廣州市白云區(qū)、宜昌市點(diǎn)軍區(qū)
內(nèi)蒙古烏蘭察布市集寧區(qū)、益陽市南縣、昌江黎族自治縣叉河鎮(zhèn)、宜賓市翠屏區(qū)、昆明市官渡區(qū)、宜賓市敘州區(qū)、贛州市龍南市、漢中市洋縣、安陽市殷都區(qū)
十堰市張灣區(qū)、白沙黎族自治縣邦溪鎮(zhèn)、樂山市馬邊彝族自治縣、晉中市祁縣、白沙黎族自治縣金波鄉(xiāng)、懷化市新晃侗族自治縣、連云港市東海縣、蘇州市姑蘇區(qū)、內(nèi)蒙古烏海市海勃灣區(qū)、沈陽市遼中區(qū)
黃石市西塞山區(qū)、舟山市定海區(qū)、萬寧市三更羅鎮(zhèn)、廣元市利州區(qū)、西寧市城北區(qū)、福州市長(zhǎng)樂區(qū)、昆明市祿勸彝族苗族自治縣、儋州市光村鎮(zhèn)
濰坊市奎文區(qū)、洛陽市老城區(qū)、德陽市羅江區(qū)、張掖市民樂縣、寧夏石嘴山市平羅縣、朔州市右玉縣、湘西州龍山縣、內(nèi)蒙古赤峰市克什克騰旗、南通市海安市、德陽市旌陽區(qū)
伊春市豐林縣、亳州市譙城區(qū)、綏化市安達(dá)市、儋州市木棠鎮(zhèn)、資陽市安岳縣、商丘市柘城縣、南京市浦口區(qū)、莆田市城廂區(qū)、哈爾濱市阿城區(qū)
北京市通州區(qū)、綏化市望奎縣、廣西百色市隆林各族自治縣、大連市金州區(qū)、瓊海市中原鎮(zhèn)、棗莊市嶧城區(qū)、南陽市臥龍區(qū)、麗江市華坪縣、遵義市正安縣
攀枝花市西區(qū)、懷化市沅陵縣、廣西河池市金城江區(qū)、南京市雨花臺(tái)區(qū)、滁州市鳳陽縣、六安市霍山縣、內(nèi)蒙古呼和浩特市新城區(qū)、安慶市太湖縣、中山市東鳳鎮(zhèn)、涼山喜德縣
阜新市清河門區(qū)、宜昌市遠(yuǎn)安縣、文昌市會(huì)文鎮(zhèn)、鐵嶺市開原市、齊齊哈爾市鐵鋒區(qū)、東莞市長(zhǎng)安鎮(zhèn)
廣西欽州市靈山縣、臨高縣多文鎮(zhèn)、廣西桂林市資源縣、大興安嶺地區(qū)加格達(dá)奇區(qū)、樂山市沙灣區(qū)、臨滄市耿馬傣族佤族自治縣、文昌市翁田鎮(zhèn)、海口市瓊山區(qū)、洛陽市伊川縣
太原市婁煩縣、甘南卓尼縣、延邊圖們市、太原市尖草坪區(qū)、成都市新都區(qū)、黔南龍里縣、鄭州市鞏義市、成都市成華區(qū)、廣西貴港市平南縣
寧夏吳忠市紅寺堡區(qū)、保山市施甸縣、鄭州市金水區(qū)、臨夏臨夏縣、眉山市彭山區(qū)、內(nèi)蒙古烏蘭察布市興和縣、內(nèi)蒙古阿拉善盟額濟(jì)納旗、十堰市鄖西縣、湛江市坡頭區(qū)、臨高縣博厚鎮(zhèn)
云浮市新興縣、云浮市羅定市、懷化市鶴城區(qū)、荊門市沙洋縣、寧夏吳忠市鹽池縣
廣西來賓市金秀瑤族自治縣、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市額爾古納市、黔東南三穗縣、內(nèi)蒙古赤峰市克什克騰旗、杭州市富陽區(qū)、遂寧市蓬溪縣、咸陽市禮泉縣、蘇州市張家港市、深圳市羅湖區(qū)
白山市撫松縣、漢中市南鄭區(qū)、天津市津南區(qū)、周口市沈丘縣、佳木斯市同江市、廣西柳州市柳南區(qū)
宜昌市點(diǎn)軍區(qū)、龍巖市漳平市、畢節(jié)市大方縣、南陽市淅川縣、駐馬店市驛城區(qū)、張掖市肅南裕固族自治縣、德宏傣族景頗族自治州盈江縣
馬斯克回應(yīng)被建議收購Uber：沒必要|界面新聞 · 科技
界面新聞?dòng)浾?| 宋佳楠
5月21日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在接受媒體采訪時(shí)，回應(yīng)了關(guān)于特斯拉是否考慮收購Uber的提問。他明確表示：“沒有必要?！?/p>
馬斯克強(qiáng)調(diào)，隨著特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，未來用戶將能夠召喚一輛自動(dòng)駕駛的特斯拉汽車，無需再依賴傳統(tǒng)的網(wǎng)約車服務(wù)。
他進(jìn)一步解釋道，特斯拉計(jì)劃建立一個(gè)由公司自有車輛和車主自愿加入的自動(dòng)駕駛車隊(duì)。車主可以選擇將自己的車輛加入該車隊(duì)，在無人駕駛模式下為其他用戶提供出行服務(wù)，從而獲得收入。這一模式類似于Airbnb的共享經(jīng)濟(jì)理念，旨在最大化車輛的使用效率。
馬斯克的表態(tài)顯示，特斯拉更傾向于通過自身的技術(shù)和平臺(tái)，建立一個(gè)去中心化的自動(dòng)駕駛出行網(wǎng)絡(luò)，而非通過收購現(xiàn)有的網(wǎng)約車公司來實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張。
特斯拉計(jì)劃于2025年6月底在德克薩斯州奧斯汀啟動(dòng)Robotaxi試點(diǎn)項(xiàng)目，初期將部署約10輛自動(dòng)駕駛車輛，預(yù)計(jì)在幾個(gè)月內(nèi)擴(kuò)展到1000輛。這些車輛將配備特斯拉最新的“FSD Unsupervised”全自動(dòng)駕駛軟件，屆時(shí)會(huì)在地理圍欄區(qū)域內(nèi)運(yùn)營，并由遠(yuǎn)程操作員進(jìn)行監(jiān)控。
相比之下，Uber在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域采取了不同的策略。該公司通過與自動(dòng)駕駛技術(shù)公司合作，推進(jìn)其自動(dòng)駕駛服務(wù)的商業(yè)化。例如，Uber與中國自動(dòng)駕駛公司Momenta達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，計(jì)劃在2026年初在歐洲市場(chǎng)推出配備車載安全員的自動(dòng)駕駛服務(wù)。
去年9月和12月，Uber也曾和另一家來自中國的智駕公司文遠(yuǎn)知行達(dá)成合作，雙方在阿布扎比聯(lián)合啟動(dòng)Robotaxi公開運(yùn)營服務(wù)。今年4月，這項(xiàng)合作拓展至迪拜。Uber還追加1億美元投資文遠(yuǎn)知行，計(jì)劃未來五年在國際上新拓展15座城市的Robotaxi服務(wù)版圖，涵蓋歐洲、中東等核心市場(chǎng)。
Uber近期股價(jià)表現(xiàn)強(qiáng)勁。近日，摩根大通將Uber的目標(biāo)股價(jià)從92美元上調(diào)至105美元，并維持“增持”評(píng)級(jí)。
事實(shí)上，Uber與特斯拉也存在合作關(guān)系，但多是圍繞電動(dòng)汽車推廣，例如符合條件的Uber司機(jī)在購買特斯拉車輛時(shí)可獲得現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。盡管Uber CEO達(dá)拉·科斯羅薩西曾表達(dá)與特斯拉在Robotaxi領(lǐng)域合作的意愿，但馬斯克對(duì)此反應(yīng)冷淡。
而對(duì)于Robotaxi的發(fā)展前景，市場(chǎng)普遍看好。研究機(jī)構(gòu)MarketsandMarkets預(yù)計(jì)，全球Robotaxi市場(chǎng)將從2023年的4億美元增長(zhǎng)至2030年的457億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率（CAGR）高達(dá)91.8%。
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