更新時間:
就拿推進系統(tǒng)來說,15米級以上盾構(gòu)機,其承受的水土壓力可達5巴以上,因此需要30組以上液壓千斤頂同時“發(fā)力”,才能推動盾構(gòu)機前行,而6米級盾構(gòu)機僅需16組。千斤頂數(shù)量越多,同步控制難度越大,但對盾構(gòu)機而言,推進系統(tǒng)任何微小的不同步,都會導(dǎo)致盾體“卡殼”或軸線偏移。
大灣區(qū)港口積極引入先進技術(shù),推進智慧化升級。廣州港、深圳港等主要港口廣泛應(yīng)用自動化集裝箱碼頭技術(shù),實現(xiàn)集裝箱裝卸、堆放、運輸?shù)茸鳂I(yè)環(huán)節(jié)的自動化操作,提升港口作業(yè)效率。
近日,農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、水利部、應(yīng)急管理部、中國氣象局聯(lián)合下發(fā)通知,要求各地立足加強組織領(lǐng)導(dǎo),落實工作責(zé)任,分區(qū)分類指導(dǎo),細(xì)化實化措施,確保夏播作物種足種滿,奠定秋糧和全年糧食豐收基礎(chǔ)。
平潭邊檢站將繼續(xù)推進大型設(shè)備船舶通關(guān)保障工作,更安全、更高效保障出入境船舶、人員、貨物通關(guān),不斷優(yōu)化口岸營商環(huán)境,不斷提升平潭港高質(zhì)量發(fā)展水平,為海洋強國建設(shè)貢獻邊檢力量。(完)
中鐵十五局項目負(fù)責(zé)人王文燦告訴記者,與傳統(tǒng)垂直車庫采用明挖法或沉井法施工不同,這個項目使用了全球最大直徑豎井掘進機“夢想號”,驗證了垂直掘進施工工法的可行性。
據(jù)最新氣象資料分析,21日前河南省將仍以高溫天氣為主,不過每天的高溫影響范圍和強度會有不同。預(yù)計16日東南部,18日北部、東部、南部,19日北部、東部,21日北中部、西南部最高氣溫將達37到39℃,局部超過40℃。
在本次展會上,多家港航和港口企業(yè)推出智慧交通解決方案。廣東省港航集團黨委書記、董事長張道武稱,在港口物流方面,粵港澳大灣區(qū)分撥中心(南沙江海聯(lián)運碼頭倉儲區(qū)一期)項目竣工,實現(xiàn)投產(chǎn)即滿倉,打造具有標(biāo)志性的跨境電商出口業(yè)務(wù)中心。在智慧航運方面,目前完成北江航道擴能升級,船舶通行效率提升60%;在廣州琶洲港澳客運口岸探索“低空經(jīng)濟”應(yīng)用場景,形成“智慧港航”產(chǎn)業(yè)帶,促進航運物流、金融服務(wù)、科技創(chuàng)新等業(yè)態(tài)的深度融合。