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一季度全國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)91萬(wàn)億元,社會(huì)物流成本有所回落|界面新聞

界面新聞?dòng)浾?| 翟瑞民

2025年4月29日,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)公布今年一季度物流運(yùn)行數(shù)據(jù)。一季度,全國(guó)社會(huì)物流總額,即物流運(yùn)行中的實(shí)物價(jià)值量總和為91萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)5.7%,比1-2月份加快0.4個(gè)百分點(diǎn)。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)文解讀稱(chēng),一季度,我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)延續(xù)溫和復(fù)蘇態(tài)勢(shì),供應(yīng)鏈上下游恢復(fù)基礎(chǔ)進(jìn)一步鞏固,物流運(yùn)行開(kāi)局穩(wěn)中向好,需求結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,供給服務(wù)量質(zhì)齊升,社會(huì)物流成本有所回落。但受外部環(huán)境復(fù)雜性等因素影響,下階段仍需深化多業(yè)融合、強(qiáng)化物流轉(zhuǎn)型升級(jí),協(xié)同推進(jìn)供應(yīng)鏈運(yùn)行穩(wěn)定性提升。

文章指出,從結(jié)構(gòu)看,隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)新發(fā)展理念扎實(shí)推進(jìn)、新發(fā)展格局加快構(gòu)建,物流需求結(jié)構(gòu)整體改善,新引擎拉動(dòng)作用逐步顯現(xiàn)。一季度工業(yè)品物流總額占社會(huì)物流總額的比重超過(guò)8成,同比增長(zhǎng)5.9%,仍是物流需求增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?/p>

一季度全國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)91萬(wàn)億元,社會(huì)物流成本有所回落|界面新聞

中國(guó)物流信息中心主任劉宇航在接受央視采訪時(shí)表示,工業(yè)品當(dāng)中高技術(shù)制造,特別是圍繞著新動(dòng)能板塊,新能源汽車(chē)、智能制造、光伏器件等等這些板塊的工業(yè)產(chǎn)品物流需求增速是比較快的,反映出我們產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步優(yōu)化。

在新業(yè)態(tài)升級(jí)、綠色發(fā)展理念帶動(dòng)下,一季度再生資源物流總額同比增長(zhǎng)15.8%,延續(xù)上年以來(lái)的兩位數(shù)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),單位與居民物品物流總額同比增長(zhǎng)5.8%,延續(xù)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),再生資源物流總額、單位與居民物品物流總額二者合計(jì)占比超過(guò)6%,呈穩(wěn)步提升態(tài)勢(shì),顯示綠色循環(huán)、數(shù)字化驅(qū)動(dòng)的新型物流需求增長(zhǎng)引擎正在穩(wěn)步培育。

不過(guò),中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)表示,也要看到,受到季節(jié)性因素、部分領(lǐng)域進(jìn)口貨物價(jià)格波動(dòng)等因素影響,進(jìn)口物流總額同比下降5.1%,仍延續(xù)1-2月份回落走勢(shì),但降幅有所收窄。

其他數(shù)據(jù)中,一季度,基礎(chǔ)設(shè)施投資同比增長(zhǎng)5.8%,增速比1-2月份加快0.2個(gè)百分點(diǎn),帶動(dòng)建筑材料相關(guān)的非金屬礦物制品物流、能源基礎(chǔ)相關(guān)的采礦物流均有所改善?!皟尚隆背掷m(xù)擴(kuò)圍實(shí)施,大規(guī)模設(shè)備更新、消費(fèi)品以舊換新政策推動(dòng)相關(guān)物流需求持續(xù)向好,一季度工業(yè)物流領(lǐng)域的通用設(shè)備、專(zhuān)用設(shè)備制造相關(guān)物流需求同比分別增長(zhǎng)9.4%、4.1%;一季度商貿(mào)物流領(lǐng)域的單位通訊器材類(lèi)、家用電器和音像器材類(lèi)、家具類(lèi)商品零售相關(guān)物流需求增長(zhǎng)均在20%左右,3月份汽車(chē)零售相關(guān)物流需求由1-2月份下降轉(zhuǎn)為增長(zhǎng)5.5%。

一季度全國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)91萬(wàn)億元,社會(huì)物流成本有所回落|界面新聞

另外,即時(shí)零售、直播帶貨等新興電商模式發(fā)展勢(shì)頭不減,有效激發(fā)了線上消費(fèi)活力,推動(dòng)線上消費(fèi)物流需求保持較快增長(zhǎng)。一季度,實(shí)物商品網(wǎng)上零售額同比增長(zhǎng)5.7%,比1—2月份提升0.7個(gè)百分點(diǎn)。隨著縣域商業(yè)配送體系建設(shè)不斷推進(jìn),農(nóng)村消費(fèi)物流需求活力有所增強(qiáng)。

數(shù)據(jù)顯示,一季度,物流業(yè)總收入3.3萬(wàn)億,同比增長(zhǎng)5.0%,增速比1-2月提高0.2個(gè)百分點(diǎn),比上年全年提高0.1個(gè)百分點(diǎn)。3月份,物流業(yè)景氣中的業(yè)務(wù)總量指數(shù)為51.5%,環(huán)比回升2.2個(gè)百分點(diǎn)。鐵路運(yùn)輸業(yè)、水上運(yùn)輸業(yè)、航空運(yùn)輸業(yè)和郵政快遞業(yè)等細(xì)分領(lǐng)域回升幅度較大。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)表示,一季度,社會(huì)物流總費(fèi)用4.5萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)4.7%。社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.1%,比上年同期下降0.3個(gè)百分點(diǎn)。表明每萬(wàn)元GDP所消耗的社會(huì)物流總費(fèi)用為1410元,比上年同期下降2.1%。今年以來(lái)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式升級(jí)加速、物流基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善、宏觀政策加力實(shí)施等因素綜合推動(dòng)下,我國(guó)物流成本水平呈現(xiàn)穩(wěn)中趨緩的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

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