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 佳木斯市東風(fēng)區(qū)、廣西百色市樂業(yè)縣、無錫市江陰市、呂梁市嵐縣、昭通市魯?shù)榭h





泉州市金門縣、寶雞市渭濱區(qū)、長治市黎城縣、寶雞市千陽縣、臨高縣多文鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古包頭市昆都侖區(qū)、深圳市鹽田區(qū)、太原市迎澤區(qū)、綏化市明水縣









常德市武陵區(qū)、淮安市淮陰區(qū)、廣西來賓市合山市、株洲市炎陵縣、白山市江源區(qū)、萬寧市南橋鎮(zhèn)、韶關(guān)市南雄市、廣元市昭化區(qū)、商洛市商南縣、杭州市富陽區(qū)









安康市白河縣、甘孜白玉縣、儋州市那大鎮(zhèn)、十堰市鄖西縣、汕頭市濠江區(qū)、阜陽市潁上縣、德宏傣族景頗族自治州隴川縣









蘭州市紅古區(qū)、亳州市渦陽縣、黃岡市武穴市、內(nèi)蒙古通遼市科爾沁區(qū)、聊城市臨清市、廣西桂林市資源縣、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市牙克石市、揚(yáng)州市江都區(qū)、遼陽市太子河區(qū)、安康市寧陜縣









江門市江海區(qū)、永州市寧遠(yuǎn)縣、萍鄉(xiāng)市上栗縣、潮州市饒平縣、大理賓川縣、臨滄市耿馬傣族佤族自治縣、濰坊市安丘市、東莞市厚街鎮(zhèn)









宜春市宜豐縣、自貢市榮縣、白城市大安市、宜昌市伍家崗區(qū)、玉溪市易門縣、衡陽市常寧市、天水市秦州區(qū)、雞西市虎林市、保山市龍陵縣









吉安市吉州區(qū)、濟(jì)寧市魚臺(tái)縣、開封市龍亭區(qū)、北京市懷柔區(qū)、瓊海市大路鎮(zhèn)、萬寧市后安鎮(zhèn)、廣西崇左市扶綏縣、錦州市太和區(qū)、渭南市蒲城縣









開封市鼓樓區(qū)、南平市光澤縣、廣西河池市鳳山縣、臨沂市沂南縣、三明市泰寧縣









德州市夏津縣、吉林市船營區(qū)、岳陽市岳陽縣、衡陽市石鼓區(qū)、昭通市鹽津縣、儋州市光村鎮(zhèn)、嘉興市平湖市、昭通市巧家縣









海西蒙古族德令哈市、三沙市西沙區(qū)、渭南市蒲城縣、中山市黃圃鎮(zhèn)、西安市鄠邑區(qū)、重慶市沙坪壩區(qū)、洛陽市老城區(qū)、儋州市光村鎮(zhèn)、合肥市蜀山區(qū)









雙鴨山市友誼縣、臨汾市襄汾縣、重慶市南岸區(qū)、楚雄祿豐市、儋州市大成鎮(zhèn)、隴南市宕昌縣、濟(jì)南市歷下區(qū)、榆林市橫山區(qū)、北京市石景山區(qū)、瀘州市納溪區(qū)









洛陽市偃師區(qū)、遂寧市大英縣、自貢市富順縣、昆明市呈貢區(qū)、成都市大邑縣









焦作市中站區(qū)、自貢市富順縣、紅河蒙自市、佳木斯市前進(jìn)區(qū)、陵水黎族自治縣隆廣鎮(zhèn)、太原市清徐縣









海北門源回族自治縣、遂寧市船山區(qū)、廣西南寧市興寧區(qū)、商丘市睢陽區(qū)、蘇州市吳中區(qū)









營口市站前區(qū)、內(nèi)蒙古赤峰市元寶山區(qū)、廣西梧州市萬秀區(qū)、酒泉市瓜州縣、甘孜道孚縣、南京市雨花臺(tái)區(qū)、丹東市振興區(qū)、廣州市花都區(qū)、鹽城市濱海縣









三門峽市陜州區(qū)、楚雄姚安縣、瀘州市江陽區(qū)、徐州市邳州市、長沙市芙蓉區(qū)、長春市雙陽區(qū)、重慶市南岸區(qū)、濟(jì)寧市嘉祥縣、海東市平安區(qū)

汽車早報(bào)｜比亞迪歐洲總部落戶匈牙利 奇瑞12.8億成立智能科技公司|界面新聞 · 汽車

乘聯(lián)分會(huì)秘書長崔東樹：電池企業(yè)形成了頭部企業(yè)聚集效應(yīng)放緩的特征

乘聯(lián)分會(huì)秘書長崔東樹5月16日發(fā)文稱，2025年2季度的電池能量密度160以上的車型占比9%，相對(duì)于2024年的13%出現(xiàn)了明顯的下降，這主要還是磷酸鐵鋰電池對(duì)三元替代帶來的能量密度下降。而125以下的能量密度的產(chǎn)品下降到了2025年的1%的比例。電池企業(yè)的競爭格局形成寧德時(shí)代和比亞迪兩者相對(duì)較強(qiáng)的特征。寧德時(shí)代的2025年2季度占比下降到40%，比亞迪的占比從2020年的15%上升到2025年2季度的26.7%；其它電池企業(yè)的占比也出現(xiàn)了明顯分化的態(tài)勢(shì)。電池企業(yè)形成了頭部企業(yè)聚集效應(yīng)放緩的特征，從2022年的頭兩家企業(yè)72%的比例，到2025年仍保持67%的比例，其它企業(yè)的空間有超30%左右的空間。

比亞迪歐洲總部落戶匈牙利

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年5月15日，比亞迪在匈牙利布達(dá)佩斯舉行歐洲總部官宣儀式。

比亞迪歐洲總部選址布達(dá)佩斯第11區(qū)，毗鄰多瑙河，坐擁交通樞紐與產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)，承載銷售與售后、車輛認(rèn)證及測(cè)試、車型本地化設(shè)計(jì)與功能開發(fā)三大核心職能，并將創(chuàng)造上千個(gè)就業(yè)崗位。

在研發(fā)領(lǐng)域，比亞迪歐洲總部將首先聚焦智能輔助駕駛技術(shù)與下一代汽車電氣化技術(shù)的深入研究。未來，比亞迪將與至少三所匈牙利高校開展聯(lián)合科研，并攜手當(dāng)?shù)毓?yīng)商及企業(yè)，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)。

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比亞迪將加入香港恒生科技指數(shù)

香港恒生指數(shù)將加入美的集團(tuán)和中通快遞。比亞迪將加入香港恒生科技指數(shù)，剔除閱文集團(tuán)。香港恒生綜合指數(shù)將加入布魯可（0325.HK）、古茗（1364.HK）以及蜜雪冰城（2097.HK）。

奇瑞12.8億成立智能科技公司

天眼查App顯示，近日，安徽奇瑞智能科技有限公司成立，法定代表人為尹同躍，注冊(cè)資本12.8億人民幣，經(jīng)營范圍包括汽車零部件研發(fā)、汽車零部件及配件制造、汽車零配件批發(fā)、供應(yīng)鏈管理服務(wù)等。股東信息顯示，該公司由奇瑞控股集團(tuán)有限公司全資持股。

中國一汽與新紫光集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

5月16日，中國一汽與新紫光集團(tuán)在京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)合作協(xié)議，雙方將在國產(chǎn)芯應(yīng)用、供應(yīng)鏈資源建設(shè)、聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)、芯片產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)、市場(chǎng)互助合作等維度展開戰(zhàn)略合作。

文遠(yuǎn)知行在阿布扎比開啟純無人Robotaxi試運(yùn)營

5月16日，文遠(yuǎn)知行WeRide（Nasdaq: WRD）宣布，在阿布扎比開啟純無人駕駛Robotaxi試運(yùn)營，打造中東地區(qū)第一支純無人Robotaxi車隊(duì)。從2025年第二季度起，文遠(yuǎn)知行的Robotaxi車隊(duì)將在阿布扎比公開道路開展沒有安全員的純無人試運(yùn)營。

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同時(shí)，文遠(yuǎn)知行Robotaxi在阿布扎比的服務(wù)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，新增瑪麗亞島（Al Maryah Island）和瑞姆島（Al Reem Island）等阿布扎比出行高需求區(qū)域。

奇波雷墨西哥燒烤資深高管杰克·哈通將加入特斯拉董事會(huì)

特斯拉5月16日宣布杰克·哈通（Jack Hartung）將加入公司董事會(huì)，6月1日起生效。

哈通最近的職務(wù)是連鎖餐廳奇波雷墨西哥燒烤（Chipotle Mexican Grill）總裁兼首席戰(zhàn)略官，此前曾任該公司首席財(cái)務(wù)官與行政官。加入奇波雷前，哈通曾在麥當(dāng)勞任職近20年。

豐田宣布將在北美首發(fā)新款純電動(dòng)汽車

5月15日，豐田汽車公司宣布，為擴(kuò)大在北美的純電動(dòng)汽車（BEV）產(chǎn)品線，其將于5月19日至21日在豐田汽車北美公司（TMNA）的新車發(fā)布會(huì)上首發(fā)新款bZ Woodland電動(dòng)汽車。豐田稱，新款bZ Woodland計(jì)劃于2026年初在北美上市，其日本國產(chǎn)車型bZ4X Touring預(yù)計(jì)將于2026年春季左右在日本推出。

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