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[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來，比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?！泵绹鳦NBC網站18日報道稱，美銀證券汽車產業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關活動中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應“盡快”退出中國市場。他同時警告說，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支，尤其是在內燃機業(yè)務方面，因為這是目前利潤的主要來源。
參與運營北京奧林匹克森林公園西畔的國家網球中心兩片紅土網球場地的維寧體育創(chuàng)始人、CEO紀寧8日告訴《環(huán)球時報》記者：“本就稀缺的網球場館在鄭欽文奪冠后變得更加炙手可熱，現(xiàn)在根本都約不上?！?/p>
總書記談到兩個辯證關系。一是“高質量發(fā)展離不開高質量的勞動創(chuàng)造”。他指出，要組織引導廣大勞動者立足本職崗位，在傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級中攻堅克難，在新興產業(yè)發(fā)展壯大中開拓進取，在未來產業(yè)培育生長中大膽探索。
隨著參與網球運動的人逐漸增多，中國網球的基礎設施也在不斷完善。紀寧告訴《環(huán)球時報》記者：“我們在做一個項目，在北京朝陽區(qū)規(guī)劃一個‘大滿貫網球文化公園’，將匯集所有大滿貫要素。人們既能在此觀看全球頂級賽事，也能在場地上訓練和比賽?！奔o寧說，這僅是一個案例，但從中可以窺見中國網球運動基礎設施越來越完善，也越來越專業(yè)化。作為體育產業(yè)的參與者與觀察者，紀寧表示，不僅北京，全國各地網球運動設施也發(fā)展得越來越好。
曾文莉認為，在職業(yè)選手商業(yè)價值充分釋放后，其成功效應才會吸引更多的人群尤其是青少年從事網球運動，而這是中國網球經濟發(fā)展的根基。
游盈隆表示，賴清德上任第一個月，只獲不到半數臺灣民眾的支持，賴清德社會支持基礎的流失是全面性的，不同程度的。游盈隆指出，根據相關經驗證據，近一個月賴清德社會支持基礎的流失主要原因至少有三：
世界經濟論壇官網17日刊文稱，中國已成為全球最大的電動汽車市場，中國車企生產的電動汽車占全球電動汽車總產量的一半以上。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認為，美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力。墨菲說，消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關稅后，這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。