第三，新的臺行政機(jī)構(gòu)剛上路，即遇上立法機(jī)構(gòu)改革風(fēng)暴，尚無亮麗表現(xiàn)。再加上若干“部會”狀況不少，屢成媒體議論焦點，如臺內(nèi)務(wù)主管部門、經(jīng)濟(jì)主管部門、“海委會”等。

　　德國聯(lián)邦議院6日選舉產(chǎn)生了新一屆聯(lián)邦政府，中國德國商會面向會員企業(yè)開展問卷調(diào)查。據(jù)歐陽利文介紹，接受問卷調(diào)查的在華德企明確表示，他們希望德國新一屆政府能夠采取更加積極主動的對華接觸政策，其中有40%參與調(diào)查的企業(yè)期待德國高層盡早訪華，他們認(rèn)為這是一項關(guān)鍵舉措，有助于支持雙邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系的發(fā)展。

　　“臺灣民意基金會”今日（6月18日）公布最新民調(diào)，臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人賴清德聲望為48.2%，相較上個月重挫 9.8 個百分點。該基金會董事長游盈隆表示，在臺灣，一個百分點代表 19.5 萬人，10 個百分點代表近 200 萬人，上任不到一個月，流失近200萬人支持，是一個嚴(yán)重的警訊。

　　最近兩起企業(yè)補(bǔ)稅事件引起市場關(guān)注。一是湖北枝江酒業(yè)股份有限公司被要求補(bǔ)稅8500萬元，因這筆稅款被追溯至1994年，使得稅務(wù)“倒查30年”成為輿論焦點。二是寧波博匯化工科技股份有限公司3月份收到當(dāng)?shù)囟悇?wù)要求補(bǔ)稅5億元的通知，最近企業(yè)宣布停產(chǎn)。上述兩起事件，引起了一些企業(yè)人士的擔(dān)憂。這些擔(dān)憂包括是否存在全國性查稅，不少企業(yè)擔(dān)憂如果倒查多年需要補(bǔ)稅，這對于經(jīng)營困難的當(dāng)下無疑是“雪上加霜”。跟多位省級、市級稅務(wù)人士交流得知，目前并沒有全國性查稅部署。一些地方根據(jù)當(dāng)?shù)囟愂沾髷?shù)據(jù)風(fēng)險提示等對個別企業(yè)查稅，是日常工作，也是稅務(wù)部門正常履職。畢竟稅務(wù)部門主要負(fù)責(zé)稅收、社會保險費和有關(guān)非稅收入的征收管理，發(fā)現(xiàn)偷逃稅、少繳稅行為，理應(yīng)依法制止，否則就是瀆職。（第一財經(jīng)）

　　另外，近些年受經(jīng)濟(jì)下行、大規(guī)模減稅降費、樓市土地市場低迷等影響，地方財政收入受到一定沖擊，而剛性支出有增無減。在財政收支矛盾不斷加大的背景下，地方政府也有更大的動力加強(qiáng)征管，查漏補(bǔ)缺，依法依規(guī)征收該征收的稅費。當(dāng)然，稅務(wù)部門也要同時落實落細(xì)減稅降費政策，堅守不收“過頭稅費”紅線。

　　世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱，中國已成為全球最大的電動汽車市場，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認(rèn)為，美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實力。墨菲說，消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強(qiáng)，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后，這種“忠誠度”可能會變得更加強(qiáng)烈。

　　森林的巡護(hù)管護(hù)、森林防火是甘孜州新龍國有林保護(hù)管理局沙堆林場林業(yè)技術(shù)員洛吾登真的日常工作，他的腳步遍布負(fù)責(zé)區(qū)域的高山峽谷中。當(dāng)選四川省勞動模范讓這位“90后”藏族小伙十分開心和激動。他笑著說，會在榮譽(yù)的激勵下，繼續(xù)腳踏實地，在工作崗位上不懈奮斗。(完)

　　20多年來，從“小魚小猴帶你游宜黃”到“宜黃快訊”再到“贛東快訊”，從QQ空間到美篇再到視頻號和抖音號，徐棉清累計創(chuàng)作了上萬篇文章，重點推介宜黃傳統(tǒng)文化、特色景區(qū)以及文旅活動，其中部分內(nèi)容已經(jīng)印制成冊，成為了解宜黃的重要載體。