省應(yīng)急管理、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、水利等部門(mén)成立由25個(gè)廳級(jí)干部帶隊(duì)的工作組和27個(gè)專(zhuān)家組，分片包市深入一線、深入基層，對(duì)各地水源調(diào)度抗旱播種、抗旱保苗等工作進(jìn)行督促指導(dǎo)，及時(shí)協(xié)調(diào)解決遇到的實(shí)際困難和問(wèn)題。各地也積極采取行動(dòng)，組織人員力量全面開(kāi)展抗旱。

　　針對(duì)上述情況，通用汽車(chē)高管表示，企業(yè)對(duì)扭轉(zhuǎn)中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售局面仍有信心，他們希望旗下新能源車(chē)型能在中國(guó)市場(chǎng)繼續(xù)發(fā)力。據(jù)彭博社報(bào)道，通用汽車(chē)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示，“當(dāng)你觀察中國(guó)市場(chǎng)時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)它與5年前有很大不同。我們希望能夠以正確的方式參與到這個(gè)市場(chǎng)中?！北M管在中國(guó)市場(chǎng)份額占比不大，但斯特蘭蒂斯也看好中國(guó)市場(chǎng)，并“入股”中國(guó)車(chē)企。去年10月，斯特蘭蒂斯宣布與中國(guó)零跑汽車(chē)成為全球戰(zhàn)略伙伴，并向后者投資15億歐元。

　　王毅說(shuō)，今年正值中歐建交50周年，是一個(gè)承前啟后的重要節(jié)點(diǎn)。希望德國(guó)作為歐盟核心大國(guó)發(fā)揮積極作用，以中德高質(zhì)量合作為中歐關(guān)系發(fā)展注入新動(dòng)力。期待歐方同中方相向而行，盡快妥善解決中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)反補(bǔ)貼案，推動(dòng)中歐合作提質(zhì)升級(jí)。中德應(yīng)承擔(dān)起大國(guó)責(zé)任，共同倡導(dǎo)和堅(jiān)持自由貿(mào)易，攜手反對(duì)單邊主義和保護(hù)主義，維護(hù)全球產(chǎn)供鏈安全穩(wěn)定，踐行真正的多邊主義，維護(hù)以聯(lián)合國(guó)為核心的國(guó)際體系。

　　據(jù)攜程數(shù)據(jù)，今年以來(lái)，澳大利亞位列中國(guó)入境游第5大客源國(guó)，入境旅游訂單同比增長(zhǎng)155%，澳大利亞到中國(guó)的航班數(shù)量同比增幅超過(guò)220%。澳大利亞游客來(lái)中國(guó)的熱門(mén)目的地包括上海、廣州、北京、成都、深圳、杭州、重慶、廈門(mén)、南京和西安。在即將到來(lái)的暑假，澳大利亞-中國(guó)的機(jī)票均價(jià)較去年同期降低近三成。

　　1987年，何文德在臺(tái)灣苦等回鄉(xiāng)無(wú)果，發(fā)起成立“外省人返鄉(xiāng)探親促進(jìn)會(huì)”，率領(lǐng)老兵群體上街，身著標(biāo)有“想家”紅字的襯衫，高舉“生為中國(guó)人，死為中國(guó)魂”“我們要回家”等標(biāo)語(yǔ)，向臺(tái)灣當(dāng)局爭(zhēng)取返鄉(xiāng)探親權(quán)利。

　　走進(jìn)洛軸集團(tuán)風(fēng)電齒輪箱軸承智能工廠，“5G+工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)”等技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、選材、生產(chǎn)到交貨的全程數(shù)字化。洛軸集團(tuán)連續(xù)投資超10億元對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)線進(jìn)行改造升級(jí)，并自主孵化、開(kāi)發(fā)了一批擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軸承應(yīng)用軟件……以數(shù)智賦能，企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。

　　另外，近些年受經(jīng)濟(jì)下行、大規(guī)模減稅降費(fèi)、樓市土地市場(chǎng)低迷等影響，地方財(cái)政收入受到一定沖擊，而剛性支出有增無(wú)減。在財(cái)政收支矛盾不斷加大的背景下，地方政府也有更大的動(dòng)力加強(qiáng)征管，查漏補(bǔ)缺，依法依規(guī)征收該征收的稅費(fèi)。當(dāng)然，稅務(wù)部門(mén)也要同時(shí)落實(shí)落細(xì)減稅降費(fèi)政策，堅(jiān)守不收“過(guò)頭稅費(fèi)”紅線。