[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來，比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?！泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日報道稱，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場。他同時警告說，美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面，因為這是目前利潤的主要來源。

　　“這大半年，我們進(jìn)行了一系列工作模式上的創(chuàng)新，比如啟動建設(shè)首批成果轉(zhuǎn)化先導(dǎo)區(qū)、開展成果轉(zhuǎn)化企業(yè)接續(xù)培育、有組織體系化對接高校院所等。”衛(wèi)虓夫說。

　　今年1月，EAST創(chuàng)造新的世界紀(jì)錄，實現(xiàn)了1億攝氏度1066秒高約束模等離子體運(yùn)行，標(biāo)志著我國聚變能源研究實現(xiàn)從基礎(chǔ)科學(xué)向工程實踐的重大跨越。

　　“面對全球氣溫持續(xù)升高與極端氣候事件頻發(fā)，國際社會正加速推動低碳轉(zhuǎn)型?！必攬F(tuán)法人二十一世紀(jì)基金會副董事長高思博在致辭中表示，兩岸應(yīng)加強(qiáng)合作，攜手應(yīng)對。

　　2015年底，當(dāng)時在臺北攻讀研究生的楊正濃在一所養(yǎng)老院做志愿服務(wù)。他發(fā)現(xiàn)，許多長輩操著湖南、四川、廣東等地的口音。他們大多于1949年前后隨軍來到臺灣，就此落地生根。

　　針對上述情況，通用汽車高管表示，企業(yè)對扭轉(zhuǎn)中國市場的銷售局面仍有信心，他們希望旗下新能源車型能在中國市場繼續(xù)發(fā)力。據(jù)彭博社報道，通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示，“當(dāng)你觀察中國市場時，會發(fā)現(xiàn)它與5年前有很大不同。我們希望能夠以正確的方式參與到這個市場中?！北M管在中國市場份額占比不大，但斯特蘭蒂斯也看好中國市場，并“入股”中國車企。去年10月，斯特蘭蒂斯宣布與中國零跑汽車成為全球戰(zhàn)略伙伴，并向后者投資15億歐元。

　　隨著參與網(wǎng)球運(yùn)動的人逐漸增多，中國網(wǎng)球的基礎(chǔ)設(shè)施也在不斷完善。紀(jì)寧告訴《環(huán)球時報》記者：“我們在做一個項目，在北京朝陽區(qū)規(guī)劃一個‘大滿貫網(wǎng)球文化公園’，將匯集所有大滿貫要素。人們既能在此觀看全球頂級賽事，也能在場地上訓(xùn)練和比賽。”紀(jì)寧說，這僅是一個案例，但從中可以窺見中國網(wǎng)球運(yùn)動基礎(chǔ)設(shè)施越來越完善，也越來越專業(yè)化。作為體育產(chǎn)業(yè)的參與者與觀察者，紀(jì)寧表示，不僅北京，全國各地網(wǎng)球運(yùn)動設(shè)施也發(fā)展得越來越好。

　　拼營商環(huán)境，拼精細(xì)是必然。天下大事，必作于細(xì)。億萬經(jīng)營主體里，有大塊頭也有小店鋪，有百年老店也有業(yè)界新兵。它們身在千行百業(yè)，承載著數(shù)以億計的勞動者。經(jīng)營主體的關(guān)心關(guān)切，既有內(nèi)在相通的共同期待，也有各不相同的個性期待。