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岳陽市岳陽縣、安慶市宜秀區(qū)、大慶市肇源縣、廣西欽州市欽北區(qū)、吉林市豐滿區(qū)
汕頭市金平區(qū)、四平市梨樹縣、漳州市龍文區(qū)、重慶市涪陵區(qū)、昭通市綏江縣、濰坊市寒亭區(qū)、成都市崇州市、臨汾市鄉(xiāng)寧縣、郴州市資興市、呂梁市交城縣
安慶市懷寧縣、七臺河市新興區(qū)、甘孜道孚縣、黔南福泉市、瓊海市龍江鎮(zhèn)、煙臺市海陽市、吉安市遂川縣、六安市裕安區(qū)、新鄉(xiāng)市新鄉(xiāng)縣、衡陽市蒸湘區(qū)
吉安市吉水縣、鹽城市響水縣、昆明市呈貢區(qū)、白山市臨江市、宜賓市南溪區(qū)、湘潭市韶山市、內(nèi)蒙古包頭市土默特右旗、濰坊市高密市、陵水黎族自治縣新村鎮(zhèn)
岳陽市岳陽樓區(qū)、安慶市迎江區(qū)、大理賓川縣、寧夏吳忠市鹽池縣、揚州市邗江區(qū)、寧夏吳忠市同心縣、畢節(jié)市織金縣、延安市富縣
漢中市南鄭區(qū)、安慶市宿松縣、吉安市吉州區(qū)、陵水黎族自治縣椰林鎮(zhèn)、楚雄武定縣、延邊延吉市、涼山越西縣、衢州市開化縣、濟南市鋼城區(qū)、昭通市巧家縣
撫州市南豐縣、運城市夏縣、清遠市連山壯族瑤族自治縣、蘭州市紅古區(qū)、邵陽市邵東市、吉林市舒蘭市、惠州市博羅縣、岳陽市平江縣、常德市鼎城區(qū)、馬鞍山市博望區(qū)
潮州市潮安區(qū)、廣西南寧市賓陽縣、紅河彌勒市、東營市東營區(qū)、上饒市婺源縣、濟寧市汶上縣、南陽市桐柏縣、延邊圖們市
達州市宣漢縣、臨沂市蘭山區(qū)、大同市陽高縣、東方市新龍鎮(zhèn)、黔南貴定縣、信陽市潢川縣、黔西南冊亨縣、雞西市雞東縣、廣西柳州市柳南區(qū)、龍巖市長汀縣
延安市洛川縣、天津市南開區(qū)、佳木斯市湯原縣、臺州市臨海市、舟山市普陀區(qū)、漢中市鎮(zhèn)巴縣、宜賓市翠屏區(qū)
廣西柳州市城中區(qū)、內(nèi)蒙古通遼市科爾沁左翼后旗、宿遷市泗洪縣、棗莊市臺兒莊區(qū)、廣西北海市合浦縣、廈門市海滄區(qū)、咸陽市旬邑縣、福州市平潭縣、臨滄市滄源佤族自治縣、廣西南寧市興寧區(qū)
忻州市靜樂縣、內(nèi)蒙古呼和浩特市賽罕區(qū)、儋州市大成鎮(zhèn)、湖州市德清縣、雙鴨山市四方臺區(qū)
商丘市睢縣、黔東南錦屏縣、蚌埠市五河縣、駐馬店市西平縣、襄陽市棗陽市
鐵嶺市鐵嶺縣、南充市閬中市、漢中市留壩縣、臨沂市沂南縣、陵水黎族自治縣提蒙鄉(xiāng)、漳州市平和縣、六盤水市盤州市、懷化市新晃侗族自治縣、湘潭市雨湖區(qū)
延安市富縣、德州市寧津縣、雞西市麻山區(qū)、重慶市江津區(qū)、臨高縣皇桐鎮(zhèn)、連云港市贛榆區(qū)、焦作市溫縣、淮南市謝家集區(qū)、中山市東升鎮(zhèn)
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中山市中山港街道、南京市建鄴區(qū)、遵義市鳳岡縣、內(nèi)蒙古興安盟科爾沁右翼前旗、錦州市凌河區(qū)、鎮(zhèn)江市揚中市
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硬科技集群爆發(fā)式增長，深圳首季GDP突破8950億元|界面新聞
界面新聞記者 | 張熹瓏
界面新聞編輯 | 林騰
受益于工業(yè)表現(xiàn)亮眼，深圳一季度GDP增長5.2%，高于廣東省水平（4.1%），這一增速在一線城市中排名第二。
深圳市統(tǒng)計局于4月28日發(fā)布一季度經(jīng)濟運行情況。一季度，深圳地區(qū)生產(chǎn)總值8950.49億元，按不變價格計算，同比增長5.2%。
穩(wěn)固的工業(yè)底盤為深圳提供了經(jīng)濟的韌性。第一季度，全市規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長4.2%；第二產(chǎn)業(yè)增加值2951.44億元，同比增長3.7%。
在2024年躋身“中國汽車第一城”后，深圳新能源汽車持續(xù)保持高增長，一季度汽車制造業(yè)增加值增長56.3%。
作為深圳汽車的主力，比亞迪仍在“狂奔”。一季度，比亞迪銷售汽車100.08萬輛，同比增長59.81%，相當(dāng)于每分鐘就有超過7輛車售出，以絕對優(yōu)勢領(lǐng)跑新能源市場。該公司計劃2025年實現(xiàn)全年銷量550萬輛，一季度已完成目標(biāo)的18.2%。
比亞迪在海外市場亦有不錯的表現(xiàn)，一季度海外銷量達21萬輛，同比增長超120%，占總銷量21%，其中3月單月海外銷量首次站上7萬輛高峰。比亞迪位于巴西、烏茲別克斯坦、泰國的工廠均已竣工投產(chǎn)。
汽車以外的其他主要行業(yè)大類中，通用設(shè)備制造業(yè)增長28.4%，電氣機械和器材制造業(yè)增長6.8%。
其中，高技術(shù)行業(yè)和產(chǎn)品產(chǎn)量快速增長，民用無人機、工業(yè)機器人、3D打印設(shè)備、充電樁產(chǎn)品產(chǎn)量分別增長48.2%、40.1%、38.0%、11.5%。
近年來，深圳持續(xù)推進“20+8”產(chǎn)業(yè)布局，機器人、低空經(jīng)濟、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等硬科技集群效應(yīng)凸顯，多個產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。一季度，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群同比增長38.8%；機器人產(chǎn)業(yè)集群同比增長38%，工業(yè)機器人制造、服務(wù)消費機器人制造分別增長56.2%和35%；低空經(jīng)濟與空天產(chǎn)業(yè)集群同比增長22.3%，智能無人飛行器制造及其相關(guān)應(yīng)用軟件開發(fā)分別增長43.3%和90.4%。
第一季度，深圳工業(yè)投資同比增長1.4%，其中大規(guī)模設(shè)備更新政策帶動工業(yè)技術(shù)改造投資增長61.8%，占工業(yè)投資比重38.7%。
值得一提的是，以工業(yè)起家的深圳，第三產(chǎn)業(yè)增速達到6%，拉動大盤作用明顯，這一增速居一線城市首位，深圳第三產(chǎn)業(yè)總量（5994.19億元）也超過了廣州（5789.97億元）。
4月下旬召開的深圳市委常委會會議暨市委財經(jīng)委員會會議提出，第三產(chǎn)業(yè)方面，大力提振消費、發(fā)展服務(wù)業(yè)，抓好商品消費和服務(wù)消費，面向全國全球吸引更多游客來深消費，推動消費與生產(chǎn)、工業(yè)與貿(mào)易與服務(wù)業(yè)各行業(yè)發(fā)展充分銜接實現(xiàn)協(xié)同，落實好新一輪服務(wù)業(yè)擴大開放綜合試點。
一季度，深圳社會消費品零售總額2403.17億元，同比增長3.1%。今年以來，深圳推出汽車報廢更新、置換更新、家電產(chǎn)品以舊換新、數(shù)碼產(chǎn)品購新補貼等以舊換新政策，得益于政策顯效，限額以上單位家用電器和音像器材類、文化辦公用品類、通訊器材類零售額分別增長59.3%、27.9%、3.8%。
截至4月21日，全市通過以舊換新帶動汽車銷售3.9萬臺，銷售金額97.7億元；以舊換新帶動家電和數(shù)碼產(chǎn)品銷售619.8萬臺，銷售金額117.5億元。
深圳消費增長的重要力量還來自境外旅客。一季度，深圳各口岸累計出入境人員超6400萬人次，同比增長15.2%，出入境交通運輸工具297萬輛次，同比增長15.4%。
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港人北上熱潮仍在升溫，“春運式”人潮頻頻出現(xiàn)在深圳口岸。4月4日清明節(jié)，深圳口岸出入境人員103.8萬人次，創(chuàng)深圳口岸歷史客流紀(jì)錄；4月18日香港復(fù)活節(jié)前夕，深圳口岸又刷新了單日入境客流量紀(jì)錄，當(dāng)天入境旅客達61萬人次。
按照規(guī)劃，今年深圳GDP增長目標(biāo)為5.5%。一季度暫未達標(biāo)，與外貿(mào)承壓相關(guān)。
一季度，全市進出口總額9901.04億元，同比下降2.8%。其中，出口5855.05億元，下降8.7%；進口4045.99億元，增長7.1%。
深圳是中國的進出口大市，出口連續(xù)32年位居全國第一。2024年，深圳進出口同比增長16.4%，增量占全國的30.4%，拿下了“出口+進口”雙冠。
中國（深圳）綜合開發(fā)研究院區(qū)域發(fā)展規(guī)劃研究所副所長王振向界面新聞分析指，原因在于高基數(shù)與外部沖擊的雙重影響。一是高基數(shù)效應(yīng)顯現(xiàn)，2024年一季度深圳外貿(mào)增速超28%，形成較高對比基數(shù)，2025年數(shù)據(jù)在歷史高位上的波動屬于正常調(diào)整，尤其是出口端受全球需求疲軟影響更顯著。二是美國關(guān)稅政策沖擊，今年一季度，美國以芬太尼等問題為由對中國輸美商品加征關(guān)稅，美國作為深圳出口的重要目標(biāo)市場，受關(guān)稅政策沖擊，對出口規(guī)模帶來一定的影響。
“當(dāng)前，深圳外貿(mào)面臨的最大挑戰(zhàn)是美國‘對等關(guān)稅’政策的影響，市場需求、利潤變化和供應(yīng)鏈調(diào)整等沖擊，預(yù)計將對深圳企業(yè)的國際貿(mào)易與投資格局產(chǎn)生深度重構(gòu)效應(yīng)?！蓖跽裾J為。
深圳市商務(wù)局在近日發(fā)布“2025年深圳穩(wěn)外貿(mào)支持政策要點”，從支持企業(yè)線上線下開拓市場、發(fā)揮出口信用保險作用、擴大重點商品進口規(guī)模、增強企業(yè)綜合服務(wù)保障機制等10個方面提出了具體舉措，幫助企業(yè)應(yīng)對國際貿(mào)易形勢變化。
面對關(guān)稅挑戰(zhàn)，王振提出，建議深圳采取“短期紓困+中長期轉(zhuǎn)型”的應(yīng)對策略：短期以政策組合拳穩(wěn)主體，通過財政補貼、金融輸血、人才支持等紓困，同步打通海關(guān)、外匯等通道，為企業(yè)訂單轉(zhuǎn)移、產(chǎn)能調(diào)整提供綠色通道；中長期則建議通過引導(dǎo)跨境有序布局優(yōu)化供應(yīng)鏈韌性，以對外投資帶動中間品貿(mào)易，實施市場多元化“突圍計劃”分散對美依賴，推動內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展，形成“紓困政策托底-海外布局破局-多元市場拓局”的應(yīng)對機制。
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