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廣元市昭化區(qū)、臨夏和政縣、黔南都勻市、涼山德昌縣、揭陽(yáng)市惠來(lái)縣、濟(jì)寧市魚(yú)臺(tái)縣、本溪市本溪滿族自治縣、瓊海市萬(wàn)泉鎮(zhèn)、遵義市播州區(qū)、重慶市江津區(qū)
漢中市佛坪縣、南平市浦城縣、東莞市企石鎮(zhèn)、瓊海市萬(wàn)泉鎮(zhèn)、臨滄市鳳慶縣、內(nèi)蒙古赤峰市寧城縣、昭通市綏江縣、錦州市古塔區(qū)
廣西欽州市靈山縣、威海市文登區(qū)、三明市明溪縣、綿陽(yáng)市江油市、廣西來(lái)賓市合山市
內(nèi)江市資中縣、廣西貴港市港南區(qū)、鹽城市濱海縣、白沙黎族自治縣牙叉鎮(zhèn)、平?jīng)鍪徐`臺(tái)縣
河源市龍川縣、甘南卓尼縣、德陽(yáng)市綿竹市、池州市石臺(tái)縣、常德市石門(mén)縣、商丘市永城市、松原市寧江區(qū)、焦作市修武縣、駐馬店市正陽(yáng)縣、雅安市天全縣
天水市甘谷縣、南陽(yáng)市宛城區(qū)、武漢市江岸區(qū)、內(nèi)蒙古通遼市開(kāi)魯縣、內(nèi)蒙古包頭市固陽(yáng)縣、三明市永安市、常德市漢壽縣
廣西來(lái)賓市武宣縣、紅河建水縣、忻州市代縣、榆林市神木市、海南同德縣
海東市平安區(qū)、白沙黎族自治縣金波鄉(xiāng)、廣西柳州市鹿寨縣、聊城市臨清市、駐馬店市正陽(yáng)縣、廣州市從化區(qū)、衡陽(yáng)市珠暉區(qū)、紅河彌勒市、昭通市大關(guān)縣
湖州市長(zhǎng)興縣、榆林市榆陽(yáng)區(qū)、漢中市留壩縣、重慶市豐都縣、宜昌市興山縣、渭南市韓城市、東莞市中堂鎮(zhèn)、南昌市東湖區(qū)、長(zhǎng)春市雙陽(yáng)區(qū)
南平市延平區(qū)、延安市富縣、內(nèi)蒙古烏海市海南區(qū)、咸陽(yáng)市乾縣、阿壩藏族羌族自治州紅原縣、淮南市大通區(qū)、晉城市陵川縣、內(nèi)蒙古興安盟扎賚特旗
湘西州永順縣、孝感市孝南區(qū)、黔南都勻市、湛江市遂溪縣、資陽(yáng)市樂(lè)至縣、陵水黎族自治縣椰林鎮(zhèn)
廣州市越秀區(qū)、黃南澤庫(kù)縣、武漢市洪山區(qū)、三明市大田縣、果洛甘德縣、廣西南寧市良慶區(qū)、淮南市謝家集區(qū)、隴南市成縣
西寧市城中區(qū)、黔南荔波縣、南平市邵武市、內(nèi)蒙古包頭市青山區(qū)、普洱市西盟佤族自治縣、紹興市諸暨市
濰坊市安丘市、黔南羅甸縣、寶雞市岐山縣、長(zhǎng)治市潞城區(qū)、萬(wàn)寧市三更羅鎮(zhèn)、瓊海市陽(yáng)江鎮(zhèn)、武威市民勤縣、萬(wàn)寧市山根鎮(zhèn)、攀枝花市鹽邊縣
許昌市鄢陵縣、晉中市平遙縣、遵義市鳳岡縣、泉州市泉港區(qū)、吉林市樺甸市、咸陽(yáng)市涇陽(yáng)縣、深圳市坪山區(qū)、長(zhǎng)春市寬城區(qū)
吉安市吉州區(qū)、濟(jì)寧市魚(yú)臺(tái)縣、開(kāi)封市龍亭區(qū)、北京市懷柔區(qū)、瓊海市大路鎮(zhèn)、萬(wàn)寧市后安鎮(zhèn)、廣西崇左市扶綏縣、錦州市太和區(qū)、渭南市蒲城縣
新鄉(xiāng)市衛(wèi)濱區(qū)、七臺(tái)河市新興區(qū)、廣元市蒼溪縣、株洲市天元區(qū)、駐馬店市上蔡縣、澄邁縣瑞溪鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古烏蘭察布市集寧區(qū)
美國(guó)分析師：今年中美集裝箱海運(yùn)旺季或提前到來(lái)|界面新聞 · 天下
隨著中美調(diào)整關(guān)稅措施、美國(guó)進(jìn)口商加大集裝箱運(yùn)輸訂單，美國(guó)分析師預(yù)計(jì)，今年中美集裝箱海運(yùn)的旺季可能早于往年。
美國(guó)航運(yùn)數(shù)據(jù)分析公司Xeneta首席分析師皮特·桑德本周發(fā)文指出，海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸?shù)耐就ǔＪ堑谌径?，商家為圣誕節(jié)等眾多節(jié)日備貨。但中國(guó)對(duì)美國(guó)出口商品的訂單上漲后，今年的旺季可能提前到來(lái)。
桑德表示，跨太平洋貿(mào)易海運(yùn)平均時(shí)長(zhǎng)為22天。隨著中美90天內(nèi)暫停實(shí)施部分關(guān)稅、美國(guó)把對(duì)中國(guó)進(jìn)口商品征收的關(guān)稅從145%降至30%，航運(yùn)公司將抓住這個(gè)窗口期盡可能多地向美國(guó)運(yùn)輸貨物。這也將讓運(yùn)費(fèi)承受上行壓力。
分析指出，在美國(guó)宣布對(duì)全球的所謂“對(duì)待關(guān)稅”之后，隨著中美間集裝箱運(yùn)輸預(yù)定量驟降，航運(yùn)公司選擇把船只派往其他航線。為了迅速重新切換回中美航線，航運(yùn)公司將在短期內(nèi)面臨成本上漲。
Xeneta平臺(tái)最新數(shù)據(jù)顯示，亞美航線運(yùn)力已顯著收緊。4月20日至5月12日期間，亞洲至北美的四周滾動(dòng)平均運(yùn)力下降17%至26.5萬(wàn)TEU（ 標(biāo)準(zhǔn)集裝箱 ）。同期，跨太平洋航線空白航行增加86%。空白航行指航運(yùn)公司臨時(shí)取消原定航線中的港口掛靠或直接取消整個(gè)航次，導(dǎo)致船舶空載或繞行。
美國(guó)洛杉磯港執(zhí)行董事吉恩·塞羅卡指出，中美調(diào)整關(guān)稅措施后，如果注射器、呼吸器等關(guān)鍵產(chǎn)品的庫(kù)存明顯下降，美國(guó)進(jìn)口商會(huì)迅速加大進(jìn)口。
塞羅卡同時(shí)也指出，由于美國(guó)依然對(duì)中國(guó)商品征收了30%關(guān)稅，部分低利潤(rùn)商品進(jìn)口商可能還會(huì)持觀望態(tài)度。
美國(guó)家族鞋類(lèi)零售商Deer Stags的總裁里克·穆什卡特表示，中美關(guān)稅措施的調(diào)整使得該公司得以重啟從中國(guó)的進(jìn)口，但由于航運(yùn)訂單量上漲，航運(yùn)價(jià)格也會(huì)飆升。穆什卡特估算，航運(yùn)價(jià)格上漲等因素將使得該公司的成本提高40%。受此影響，公司準(zhǔn)備提高商品售價(jià)。
美國(guó)化學(xué)品分銷(xiāo)聯(lián)盟首席執(zhí)行官埃里克·拜爾則抱怨，美國(guó)的關(guān)稅措施已經(jīng)對(duì)化學(xué)品供應(yīng)鏈造成破壞。隨著各企業(yè)在短時(shí)間內(nèi)同時(shí)增加訂單，運(yùn)力和倉(cāng)儲(chǔ)能力緊張可能導(dǎo)致部分化學(xué)品暫時(shí)缺貨。
拜爾表示，化學(xué)品分銷(xiāo)聯(lián)盟多名最大成員的庫(kù)存能支撐到陣亡將士紀(jì)念日。該節(jié)日通常為5月的最后一周。隨著“瘋狂的訂單潮”到來(lái)，之后可用倉(cāng)庫(kù)數(shù)量下降、船只運(yùn)力不足，可能導(dǎo)致聯(lián)盟各成員陷入缺貨的窘境，“就像新冠疫情時(shí)期的情況重演”。
他指出，制造清潔產(chǎn)品、洗滌劑、運(yùn)動(dòng)飲料等所需的磷酸的庫(kù)存已經(jīng)非常緊張。維生素C中需要的抗壞血酸、烘焙產(chǎn)品中需要的碳酸氫銨、建筑混凝土所需的硫氰酸鈉也處于庫(kù)存緊張狀態(tài)。
據(jù)央視新聞消息，貿(mào)易追蹤機(jī)構(gòu)Vizion公布的數(shù)據(jù)顯示，在美國(guó)和中國(guó)互降關(guān)稅之后，在美國(guó)下單的從中國(guó)到美國(guó)的集裝箱運(yùn)輸預(yù)訂量飆升近300%。Vizion戰(zhàn)略業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁本·特雷西表示，截至5月5日的七天平均預(yù)訂量為5709個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，而截至5月14日的七天平均預(yù)訂量飆升277%至21530個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。
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