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[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來,比亞迪、吉利等中國(guó)自主品牌的崛起給不少外國(guó)汽車品牌帶來壓力?!泵绹?guó)CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱,美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國(guó)汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示,美國(guó)底特律三巨頭(即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯)應(yīng)“盡快”退出中國(guó)市場(chǎng)。他同時(shí)警告說,美國(guó)三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支,尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,因?yàn)檫@是目前利潤(rùn)的主要來源。
模擬月壤,3D打印的星球車,沉浸式沙盤搭建起月球環(huán)境高還原度的演示場(chǎng)景,結(jié)合AI助教系統(tǒng)的智能助學(xué)與個(gè)性化學(xué)習(xí)評(píng)估。這就是北京航空航天大學(xué)打造的面向月球科研基地的教學(xué)平臺(tái),提供了“數(shù)字教材+虛擬仿真實(shí)驗(yàn)+實(shí)體實(shí)驗(yàn)”融合創(chuàng)新的學(xué)習(xí)模式。
在城市更新行動(dòng)實(shí)施過程中,渝中區(qū)進(jìn)行了哪些有益的探索實(shí)踐,呈現(xiàn)出怎樣的新面貌,形成了哪些可供借鑒的經(jīng)驗(yàn)做法?經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者近日展開調(diào)研采訪。
香港5月16日電 香港特區(qū)政府引進(jìn)重點(diǎn)企業(yè)辦公室(簡(jiǎn)稱“引進(jìn)辦”)重點(diǎn)企業(yè)之一——江蘇國(guó)富氫能技術(shù)裝備股份有限公司(簡(jiǎn)稱“國(guó)富氫能”)香港辦公室16日開幕。國(guó)富氫能將于香港建立國(guó)際總部和研發(fā)平臺(tái),利用香港作為國(guó)際金融中心和創(chuàng)新科技樞紐的優(yōu)勢(shì),拓展其氫能源業(yè)務(wù)及相關(guān)解決方案。
這一便民服務(wù)舉措,是上海海事局船員考試中心落實(shí)《交通物流降本提質(zhì)增效行動(dòng)計(jì)劃》的實(shí)踐,通過建立了“一次申請(qǐng)、并聯(lián)審批”的證件申辦新模式,率先實(shí)現(xiàn)游艇駕駛證即考即取。
博匯股份被要求補(bǔ)稅5億元,則是因?yàn)楣旧a(chǎn)的重芳烴衍生品被稅務(wù)部門認(rèn)定需要按照重芳烴繳納消費(fèi)稅,博匯股份對(duì)此不認(rèn)同,最終是否補(bǔ)稅、如何補(bǔ)稅等仍有待稅企雙方良性溝通。
因此在不斷強(qiáng)化稅收征管的同時(shí),應(yīng)該同步適度推進(jìn)稅制改革,適度降低名義稅率,讓企業(yè)實(shí)際稅負(fù)維持在一個(gè)合理水平,同時(shí)國(guó)家財(cái)政收入也并不會(huì)由此減少,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。