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  [環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來,比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?!泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日報道稱,美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示,美國底特律三巨頭(即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯)應(yīng)“盡快”退出中國市場。他同時警告說,美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支,尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,因?yàn)檫@是目前利潤的主要來源。

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  行程第一天,白宮官網(wǎng)就宣布特朗普獲得了沙特6000億美元的投資,其中包括近1420億美元的史上最大“軍售訂單”。沙特王儲還在投資論壇上承諾,將推動把對美國的投資提高到1萬億美元。

  在強(qiáng)化涉老風(fēng)險預(yù)警防范方面,意見明確,注重風(fēng)險源頭防范,重點(diǎn)針對養(yǎng)老消費(fèi)、贍養(yǎng)與繼承、金融理財(cái)、保健養(yǎng)生等涉老領(lǐng)域加強(qiáng)風(fēng)險防范,做好普法宣講、專業(yè)咨詢、專項(xiàng)指導(dǎo)等工作,提升老年人抵御風(fēng)險能力。

  世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱,中國已成為全球最大的電動汽車市場,中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上,墨菲和其他分析師認(rèn)為,美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實(shí)力。墨菲說,消費(fèi)者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強(qiáng),尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后,這種“忠誠度”可能會變得更加強(qiáng)烈。

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