“ASC不僅是一場競賽，更是連接全球?qū)W生、導師與產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖的平臺，讓知識、創(chuàng)造力與尖端技術(shù)碰撞出更多可能?！?ASC專家委員會主席、圖靈獎獲得者、田納西大學杰出教授杰克·唐加拉(Jack Dongarra)表示。(完)

　　世界經(jīng)濟論壇官網(wǎng)17日刊文稱，中國已成為全球最大的電動汽車市場，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認為，美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力。墨菲說，消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后，這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。

　　另外，近些年受經(jīng)濟下行、大規(guī)模減稅降費、樓市土地市場低迷等影響，地方財政收入受到一定沖擊，而剛性支出有增無減。在財政收支矛盾不斷加大的背景下，地方政府也有更大的動力加強征管，查漏補缺，依法依規(guī)征收該征收的稅費。當然，稅務(wù)部門也要同時落實落細減稅降費政策，堅守不收“過頭稅費”紅線。

　　當前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，技術(shù)創(chuàng)新進入密集活躍期。我國高質(zhì)量發(fā)展既面臨前所未有的機遇，也有著許多亟待破解的現(xiàn)實問題。各地區(qū)、各部門要增強緊迫感、使命感、責任感，以民營經(jīng)濟促進法的出臺為契機，扎實做好貫徹實施工作，推動各項配套規(guī)定盡早出臺實施，以更加有力有效的保障措施支持民營經(jīng)濟和民營企業(yè)在高質(zhì)量發(fā)展的大潮中勇立潮頭，在加快培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的實踐中大顯身手。

　　王毅說，中墨有著相似的歷史遭遇，共同的發(fā)展追求，也都是具有重要影響的全球南方成員。中方一貫支持拉美一體化進程，支持拉美和加勒比國家聯(lián)合自強，贊賞墨方為深化中拉整體合作發(fā)揮的重要作用。中方愿同墨方加強團結(jié)協(xié)作和多邊框架內(nèi)溝通協(xié)調(diào)，攜手捍衛(wèi)各自正當權(quán)益，堅持踐行多邊主義，抵制反對單邊行徑，維護自由貿(mào)易規(guī)則，倡導平等有序的世界多極化和普惠包容的經(jīng)濟全球化。

　　[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來，比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?！泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日報道稱，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場。他同時警告說，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機業(yè)務(wù)方面，因為這是目前利潤的主要來源。

　　海關(guān)介紹，近年來除了原油、礦砂、木片等生產(chǎn)資料外，拉美國家的特色產(chǎn)品越來越多出現(xiàn)在海南市場。今年前4個月，海南自拉美國家進口牛肉、咖啡、鮮櫻桃、龍舌蘭酒等產(chǎn)品均呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。

　　據(jù)悉，此次大賽吸引了來自中國、美國、德國、南非、哥倫比亞、阿根廷、印度、泰國等國家和地區(qū)的300多支高校隊伍報名參賽，脫穎而出的25支高校戰(zhàn)隊在青海大學參加總決賽，這也是歷屆ASC總決賽現(xiàn)場海拔最高的一屆比賽。