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揚(yáng)州市江都區(qū)、重慶市永川區(qū)、安康市旬陽(yáng)市、廣西玉林市興業(yè)縣、天水市張家川回族自治縣、清遠(yuǎn)市佛岡縣
晉中市榆社縣、三明市大田縣、濰坊市諸城市、佳木斯市前進(jìn)區(qū)、內(nèi)蒙古烏蘭察布市涼城縣
樂(lè)東黎族自治縣九所鎮(zhèn)、湛江市吳川市、白銀市白銀區(qū)、大興安嶺地區(qū)加格達(dá)奇區(qū)、蚌埠市淮上區(qū)、大理劍川縣、內(nèi)蒙古包頭市青山區(qū)、淮安市盱眙縣
池州市青陽(yáng)縣、鎮(zhèn)江市揚(yáng)中市、西安市新城區(qū)、運(yùn)城市新絳縣、延安市洛川縣、焦作市山陽(yáng)區(qū)、南昌市青山湖區(qū)、九江市修水縣、宜昌市猇亭區(qū)、新鄉(xiāng)市衛(wèi)輝市
茂名市信宜市、河源市連平縣、平頂山市汝州市、安陽(yáng)市安陽(yáng)縣、臨汾市大寧縣
新余市分宜縣、哈爾濱市通河縣、遼陽(yáng)市宏偉區(qū)、齊齊哈爾市鐵鋒區(qū)、紅河瀘西縣、大連市甘井子區(qū)
沈陽(yáng)市康平縣、白沙黎族自治縣牙叉鎮(zhèn)、肇慶市鼎湖區(qū)、四平市鐵東區(qū)、揭陽(yáng)市普寧市、南平市延平區(qū)、廣西百色市西林縣、甘孜石渠縣、湖州市安吉縣
陽(yáng)江市陽(yáng)東區(qū)、宿州市碭山縣、甘南卓尼縣、廣西桂林市全州縣、溫州市龍港市、紹興市柯橋區(qū)、臨高縣和舍鎮(zhèn)、濮陽(yáng)市華龍區(qū)
濰坊市諸城市、雙鴨山市集賢縣、南昌市新建區(qū)、東莞市謝崗鎮(zhèn)、通化市二道江區(qū)、白銀市靖遠(yuǎn)縣
黔東南錦屏縣、儋州市排浦鎮(zhèn)、沈陽(yáng)市遼中區(qū)、懷化市靖州苗族侗族自治縣、天津市河西區(qū)、南平市松溪縣、南京市溧水區(qū)
濰坊市寒亭區(qū)、梅州市蕉嶺縣、樂(lè)東黎族自治縣利國(guó)鎮(zhèn)、瀘州市江陽(yáng)區(qū)、南平市建陽(yáng)區(qū)、贛州市上猶縣
德州市陵城區(qū)、三明市三元區(qū)、佛山市高明區(qū)、北京市門(mén)頭溝區(qū)、臨夏和政縣、廣西桂林市永?？h
甘南夏河縣、東莞市樟木頭鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟阿巴嘎旗、十堰市張灣區(qū)、定西市臨洮縣、大慶市紅崗區(qū)、菏澤市鄆城縣、上海市徐匯區(qū)
寧夏吳忠市青銅峽市、洛陽(yáng)市伊川縣、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市扎蘭屯市、荊州市公安縣、大興安嶺地區(qū)漠河市
延安市甘泉縣、成都市青白江區(qū)、內(nèi)蒙古赤峰市翁牛特旗、麗江市玉龍納西族自治縣、哈爾濱市賓縣
六安市霍山縣、北京市朝陽(yáng)區(qū)、宣城市郎溪縣、廣西百色市平果市、東營(yíng)市廣饒縣、呂梁市汾陽(yáng)市、內(nèi)蒙古赤峰市阿魯科爾沁旗、紅河建水縣
紅河開(kāi)遠(yuǎn)市、綏化市蘭西縣、大興安嶺地區(qū)新林區(qū)、龍巖市永定區(qū)、晉中市昔陽(yáng)縣、連云港市灌云縣、淮安市金湖縣
湖南焦柳鐵路事故段已開(kāi)始加裝防護(hù)網(wǎng)|界面新聞 · 中國(guó)
2025年5月15日，界面新聞獲悉，鐵路部門(mén)已于當(dāng)日開(kāi)始在湖南省張家界市永定區(qū)宋家灣村附近路段加裝防護(hù)網(wǎng)。
一位當(dāng)?shù)卮迕穹Q(chēng)，施工是從當(dāng)日中午開(kāi)始的，防護(hù)網(wǎng)看起來(lái)很結(jié)實(shí)，安裝后村民將無(wú)法再直接穿越鐵路，但具體是否會(huì)建設(shè)天橋或地下通道尚未可知。雖然防護(hù)網(wǎng)可能會(huì)讓出行存在不便，村民普遍認(rèn)為這是一個(gè)積極的措施。
鐵路部門(mén)正在安裝防護(hù)網(wǎng)。受訪者 圖據(jù)界面新聞此前報(bào)道，2025年4月6日，湖南省張家界市永定區(qū)宋家灣村發(fā)生一起火車(chē)撞人事故，15歲的殘障留守女孩宋玉瑩喪命于從村里經(jīng)過(guò)的焦柳線鐵軌上。后記者在宋家灣村逐戶(hù)走訪核實(shí)發(fā)現(xiàn)，多年來(lái)，已至少有17人在焦柳鐵路宋家灣村段被火車(chē)撞致身亡。5月12日，該段鐵路再次發(fā)生火車(chē)撞人事故，一名近60歲的人士不幸身亡。
界面新聞核實(shí)的17起火車(chē)撞人致身亡事故中，遇難者以老年人、小孩、聾啞殘障人為主。他們中有的行動(dòng)遲緩，來(lái)不及躲讓火車(chē)，有的存在聽(tīng)力或智力障礙，火車(chē)?guó)Q笛沒(méi)有作用。最小的遇難者年僅1歲半，是村民樊青年的外孫邱兵。
作為上個(gè)世紀(jì)“三線建設(shè)”時(shí)期修建的一條山區(qū)鐵路，焦柳鐵路呈現(xiàn)靠山、隱蔽的特點(diǎn)，線路彎道多、隧道多，為沿途村子埋下安全隱患。加之鐵路早期粗放的建設(shè)模式，大量村民住宅至今與鐵軌緊鄰，形成民居與鐵路共生的村居格局，沿線居民長(zhǎng)期暴露在安全風(fēng)險(xiǎn)之中。
中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)公司張家界工務(wù)段回應(yīng)：相關(guān)報(bào)道基本屬實(shí)。一直以來(lái)，對(duì)焦柳鐵路禾家村至張家界北區(qū)間宋家灣村路段多次發(fā)生路外傷亡事故，鐵路部門(mén)高度重視，先后采取了加裝安全提醒標(biāo)識(shí)、加強(qiáng)司機(jī)嘹望鳴笛、引導(dǎo)村民穿越就近涵洞、開(kāi)展路外安全宣傳等措施，盡力防止路外事故發(fā)生。
中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)公司張家界工務(wù)段稱(chēng)，為進(jìn)一步確保焦柳鐵路運(yùn)輸安全和沿線群眾人身安全，鐵路部門(mén)決定對(duì)該區(qū)間實(shí)施防護(hù)柵欄封閉工程，并于今年2月份完成了現(xiàn)場(chǎng)踏勘任務(wù)，目前，施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作正在有序推進(jìn)中，預(yù)計(jì)今年6月份開(kāi)始正式施工。
此外，焦柳鐵路白馬溪至溪口鎮(zhèn)等5個(gè)區(qū)間、共計(jì)67公里的防護(hù)柵欄封閉工程也將于今年6月份陸續(xù)開(kāi)始施工。同時(shí)，將聯(lián)合地方相關(guān)部門(mén)深入焦柳鐵路沿線村莊、社區(qū)、學(xué)校加強(qiáng)路外安全宣傳，加裝或更換安全警示標(biāo)語(yǔ)，引導(dǎo)沿線群眾增強(qiáng)安全出行意識(shí)，切實(shí)做好人身安全防護(hù)。
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