曾經(jīng)，中國直流輸電工程需要成套引進(jìn)國外技術(shù)。“什么叫成套引進(jìn)？就是包括換流站地上的水泥，頭頂?shù)奶旎ò?、吊燈，甚至包括廁所馬桶，都是瑞典原裝進(jìn)口?！崩钴娊又岣呗曇粽f，“現(xiàn)在，國家電網(wǎng)公司直流輸電工程完全自主設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)行，設(shè)備整機(jī)國產(chǎn)化率達(dá)100%，且直流輸電總?cè)萘空既蛞话耄煽啃允呛Ｍ庵绷鞴こ痰?7倍。”回想起2023年巴基斯坦發(fā)生全國大停電，巴方南北電網(wǎng)輸電線路全部解裂，但中國支持建設(shè)的默拉直流依然堅(jiān)挺，李軍由此找到直流人的價(jià)值所在，“這條自主創(chuàng)新之路我們雖然走得艱辛，但是堅(jiān)定而有力” 。

　　“每次來中央大街都有不一樣的感覺。新開的這些店鋪和場館，越來越有韻味了，我選購的伴手禮也更加豐富了?！眮碜约值膮闻空f。

　　家住北京朝陽區(qū)的資深網(wǎng)球愛好者張先生在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)感慨，“原來就不好預(yù)約的網(wǎng)球場，在鄭欽文奪冠后，更不好約了?！彼f：“我經(jīng)常打球的球館最早預(yù)約時(shí)間是提前一周的早上七點(diǎn)，但是現(xiàn)在到點(diǎn)就秒沒，手一慢就顯示預(yù)約完畢?！?/p>

　　中國名義稅負(fù)一直高于實(shí)際稅負(fù)。所謂名義稅負(fù)是指企業(yè)名義上該繳納的稅費(fèi)。由于征管、企業(yè)對(duì)稅法理解等原因，實(shí)際上企業(yè)不一定足額繳納法律意義上的稅費(fèi)。

　　上述兩起事件，引起了一些企業(yè)人士的擔(dān)憂。這些擔(dān)憂包括是否存在全國性查稅，不少企業(yè)擔(dān)憂如果倒查多年需要補(bǔ)稅，這對(duì)于經(jīng)營困難的當(dāng)下無疑是“雪上加霜”。

　　6月21日，中央紀(jì)委國家監(jiān)委發(fā)布消息，自然資源部原黨組成員，中國地質(zhì)調(diào)查局原黨組書記、局長鐘自然被開除黨籍，涉嫌受賄、故意泄露國家秘密犯罪問題移送檢察機(jī)關(guān)依法審查起訴。

　　公器私用，將地質(zhì)調(diào)查、礦產(chǎn)開發(fā)等權(quán)力作為斂財(cái)納賄的工具，搞權(quán)錢交易，利用職務(wù)便利為他人在企業(yè)經(jīng)營、項(xiàng)目承攬、礦權(quán)審批等方面謀利，并非法收受巨額財(cái)物；

　　世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱，中國已成為全球最大的電動(dòng)汽車市場，中國車企生產(chǎn)的電動(dòng)汽車占全球電動(dòng)汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認(rèn)為，美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實(shí)力。墨菲說，消費(fèi)者現(xiàn)在對(duì)中國自主品牌的“忠誠度”很強(qiáng)，尤其是在美國對(duì)中國電動(dòng)汽車征收超過100%的關(guān)稅后，這種“忠誠度”可能會(huì)變得更加強(qiáng)烈。