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文章提到,中美兩國(guó)經(jīng)濟(jì)總量占全球的近45%,貿(mào)易總額占全球20%以上。美國(guó)幾乎是在缺乏充分計(jì)劃和深思熟慮的情況下,挑起這場(chǎng)貿(mào)易戰(zhàn)。美國(guó)進(jìn)口的智能手機(jī)和電腦顯示器中有超過(guò)80%和78%來(lái)自中國(guó)。與此同時(shí),中國(guó)從美國(guó)進(jìn)口的石油、天然氣、大豆和豬肉,卻可以輕易地從其他國(guó)家購(gòu)買。
風(fēng)沙漸退,綠意初顯。在墨玉縣的沙田上,各種防沙農(nóng)作物正迎著陽(yáng)光生長(zhǎng),它們承載著防沙治沙的希望,將“沙窩子”孕育成“聚寶盆”。(日孜完古麗·買吐地)
上海市社會(huì)科學(xué)界聯(lián)合會(huì)黨組書記、專職副主席王為松強(qiáng)調(diào),構(gòu)建中國(guó)特色政治學(xué)話語(yǔ)體系,要堅(jiān)持人民至上的政治立場(chǎng),以現(xiàn)實(shí)需求為出發(fā)點(diǎn),堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向和多學(xué)科協(xié)同創(chuàng)新,在百年未有之大變局和中國(guó)式現(xiàn)代化推進(jìn)過(guò)程中,為解決實(shí)際問(wèn)題提供理論支持。
據(jù)國(guó)際網(wǎng)球聯(lián)合會(huì)發(fā)布的《2021年全球網(wǎng)球報(bào)告》,2021年全球參與網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)的人口有8718萬(wàn)人,中國(guó)以1992萬(wàn)人成為全球網(wǎng)球參與人數(shù)排名第二的國(guó)家,僅次于美國(guó),占全球總網(wǎng)球人口的22.9%。同時(shí),中國(guó)網(wǎng)球場(chǎng)的數(shù)量也為全球第二,達(dá)49767個(gè)。網(wǎng)球教練則以11350人位居全球第五。
中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)5月10日電(記者 潘一僑) 在跨文化交流的浪潮中,越來(lái)越多的人選擇跨越國(guó)界,去探索和體驗(yàn)不同的文化。娜塔麗,一位來(lái)自意大利的年輕女孩,便是其中的典型代表。她在北京已經(jīng)生活了八年,她用流利的中文說(shuō):“中國(guó)已經(jīng)成了我的第二故鄉(xiāng)”。
世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱,中國(guó)已成為全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng),中國(guó)車企生產(chǎn)的電動(dòng)汽車占全球電動(dòng)汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場(chǎng)上,墨菲和其他分析師認(rèn)為,美國(guó)車企當(dāng)下很難抵擋中國(guó)自主品牌的實(shí)力。墨菲說(shuō),消費(fèi)者現(xiàn)在對(duì)中國(guó)自主品牌的“忠誠(chéng)度”很強(qiáng),尤其是在美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收超過(guò)100%的關(guān)稅后,這種“忠誠(chéng)度”可能會(huì)變得更加強(qiáng)烈。
中央要求謀劃新一輪財(cái)稅改革,稅制改革是重頭戲,未來(lái)增值稅、消費(fèi)稅、個(gè)稅等主要稅種還將有進(jìn)一步改革舉措。筆者呼吁,在稅收征管不斷強(qiáng)化的同時(shí),為促進(jìn)企業(yè)、個(gè)人實(shí)際稅負(fù)維持在合理水平,未來(lái)稅制改革應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌考慮降低名義稅率。