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哈爾濱市南崗區(qū)、涼山甘洛縣、上饒市婺源縣、太原市古交市、廈門市翔安區(qū)、六安市裕安區(qū)、呂梁市臨縣、臨夏康樂縣、盤錦市大洼區(qū)
新鄉(xiāng)市長垣市、武漢市蔡甸區(qū)、內(nèi)蒙古烏海市烏達(dá)區(qū)、鶴壁市淇濱區(qū)、南陽市社旗縣、咸陽市楊陵區(qū)、株洲市攸縣、渭南市富平縣、廣西桂林市全州縣、臨高縣新盈鎮(zhèn)
無錫市江陰市、東方市三家鎮(zhèn)、煙臺(tái)市招遠(yuǎn)市、杭州市淳安縣、甘孜道孚縣、邵陽市新邵縣、德宏傣族景頗族自治州隴川縣、中山市中山港街道、武漢市江岸區(qū)
綿陽市安州區(qū)、白山市靖宇縣、漳州市東山縣、東莞市塘廈鎮(zhèn)、巴中市平昌縣、六安市裕安區(qū)、蕪湖市鏡湖區(qū)
南京市溧水區(qū)、重慶市墊江縣、普洱市瀾滄拉祜族自治縣、葫蘆島市建昌縣、信陽市浉河區(qū)、龍巖市連城縣、平?jīng)鍪星f浪縣、武漢市漢陽區(qū)
隴南市西和縣、龍巖市永定區(qū)、盤錦市盤山縣、信陽市商城縣、鄭州市上街區(qū)、延安市吳起縣、阿壩藏族羌族自治州小金縣、安慶市岳西縣、臨汾市永和縣、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市鄂托克旗
銅川市王益區(qū)、大理彌渡縣、恩施州建始縣、晉城市陵川縣、臨沂市蒙陰縣、內(nèi)蒙古赤峰市元寶山區(qū)、丹東市振興區(qū)、六盤水市水城區(qū)
葫蘆島市興城市、延安市延長縣、漯河市郾城區(qū)、陽泉市礦區(qū)、贛州市上猶縣、遵義市紅花崗區(qū)、湖州市南潯區(qū)、北京市海淀區(qū)、德陽市旌陽區(qū)
廣西柳州市三江侗族自治縣、內(nèi)蒙古通遼市科爾沁左翼后旗、重慶市巫溪縣、長春市寬城區(qū)、涼山普格縣、內(nèi)江市隆昌市
成都市龍泉驛區(qū)、亳州市譙城區(qū)、重慶市城口縣、大慶市龍鳳區(qū)、儋州市南豐鎮(zhèn)、廣西柳州市柳北區(qū)、內(nèi)蒙古阿拉善盟阿拉善左旗、池州市石臺(tái)縣、臨沂市蒙陰縣
樂山市沙灣區(qū)、錦州市北鎮(zhèn)市、上海市浦東新區(qū)、黔南三都水族自治縣、沈陽市康平縣、廣西桂林市灌陽縣、金華市義烏市、榆林市米脂縣、蘭州市城關(guān)區(qū)
榆林市神木市、陽江市江城區(qū)、黃岡市浠水縣、天津市北辰區(qū)、聊城市東阿縣、青島市即墨區(qū)、普洱市寧洱哈尼族彝族自治縣、新鄉(xiāng)市牧野區(qū)、邵陽市雙清區(qū)、澄邁縣大豐鎮(zhèn)
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大慶市龍鳳區(qū)、肇慶市高要區(qū)、黔西南冊亨縣、太原市陽曲縣、平頂山市寶豐縣、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市烏審旗
哈爾濱市依蘭縣、樂山市峨眉山市、揭陽市揭西縣、呂梁市孝義市、晉城市城區(qū)
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馬斯克回應(yīng)被建議收購Uber:沒必要|界面新聞 · 科技
界面新聞?dòng)浾?| 宋佳楠
5月21日,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在接受媒體采訪時(shí),回應(yīng)了關(guān)于特斯拉是否考慮收購Uber的提問。他明確表示:“沒有必要?!?/p>
馬斯克強(qiáng)調(diào),隨著特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展,未來用戶將能夠召喚一輛自動(dòng)駕駛的特斯拉汽車,無需再依賴傳統(tǒng)的網(wǎng)約車服務(wù)。
他進(jìn)一步解釋道,特斯拉計(jì)劃建立一個(gè)由公司自有車輛和車主自愿加入的自動(dòng)駕駛車隊(duì)。車主可以選擇將自己的車輛加入該車隊(duì),在無人駕駛模式下為其他用戶提供出行服務(wù),從而獲得收入。這一模式類似于Airbnb的共享經(jīng)濟(jì)理念,旨在最大化車輛的使用效率。

馬斯克的表態(tài)顯示,特斯拉更傾向于通過自身的技術(shù)和平臺(tái),建立一個(gè)去中心化的自動(dòng)駕駛出行網(wǎng)絡(luò),而非通過收購現(xiàn)有的網(wǎng)約車公司來實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張。
特斯拉計(jì)劃于2025年6月底在德克薩斯州奧斯汀啟動(dòng)Robotaxi試點(diǎn)項(xiàng)目,初期將部署約10輛自動(dòng)駕駛車輛,預(yù)計(jì)在幾個(gè)月內(nèi)擴(kuò)展到1000輛。這些車輛將配備特斯拉最新的“FSD Unsupervised”全自動(dòng)駕駛軟件,屆時(shí)會(huì)在地理圍欄區(qū)域內(nèi)運(yùn)營,并由遠(yuǎn)程操作員進(jìn)行監(jiān)控。

相比之下,Uber在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域采取了不同的策略。該公司通過與自動(dòng)駕駛技術(shù)公司合作,推進(jìn)其自動(dòng)駕駛服務(wù)的商業(yè)化。例如,Uber與中國自動(dòng)駕駛公司Momenta達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議,計(jì)劃在2026年初在歐洲市場推出配備車載安全員的自動(dòng)駕駛服務(wù)。
去年9月和12月,Uber也曾和另一家來自中國的智駕公司文遠(yuǎn)知行達(dá)成合作,雙方在阿布扎比聯(lián)合啟動(dòng)Robotaxi公開運(yùn)營服務(wù)。今年4月,這項(xiàng)合作拓展至迪拜。Uber還追加1億美元投資文遠(yuǎn)知行,計(jì)劃未來五年在國際上新拓展15座城市的Robotaxi服務(wù)版圖,涵蓋歐洲、中東等核心市場。

Uber近期股價(jià)表現(xiàn)強(qiáng)勁。近日,摩根大通將Uber的目標(biāo)股價(jià)從92美元上調(diào)至105美元,并維持“增持”評級。
事實(shí)上,Uber與特斯拉也存在合作關(guān)系,但多是圍繞電動(dòng)汽車推廣,例如符合條件的Uber司機(jī)在購買特斯拉車輛時(shí)可獲得現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。盡管Uber CEO達(dá)拉·科斯羅薩西曾表達(dá)與特斯拉在Robotaxi領(lǐng)域合作的意愿,但馬斯克對此反應(yīng)冷淡。
而對于Robotaxi的發(fā)展前景,市場普遍看好。研究機(jī)構(gòu)MarketsandMarkets預(yù)計(jì),全球Robotaxi市場將從2023年的4億美元增長至2030年的457億美元,年復(fù)合增長率(CAGR)高達(dá)91.8%。
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