李明表示，投資中國意味著更高的確定性，中國證監(jiān)會加強對外開放頂層制度設(shè)計，推進規(guī)則、規(guī)制、管理、標準相容相通，完善與國際投資者的溝通機制，著力增強對外開放的系統(tǒng)性，豐富資產(chǎn)配置和風險管理等工具，增強雙邊和多邊跨境監(jiān)管合作，以更實的舉措推進資本市場改革開放。希望全球投資者積極參與中國資本市場建設(shè)，共同打造各類資金“愿意來、留得住、發(fā)展得好”的市場生態(tài)。

　　更可喜的是育人生態(tài)的重塑：一批“十四五”規(guī)劃教材成功立項，教育部抽檢論文合格率100%，學生競賽躋身全國新建本科院校百強榜第71位，升學率持續(xù)穩(wěn)居省內(nèi)同類高校前列。

　　教育是量子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。在量子教育信息學科建設(shè)方面，中電信量子集團與中科大等高校聯(lián)合打造量子計算教育體系，與江蘇、湖北、湖南等多地的高校開展合作，推動量子計算學科建設(shè)和人才培養(yǎng)。

　　中國在可持續(xù)航空燃料領(lǐng)域具備全方位的發(fā)展優(yōu)勢，為建設(shè)全球領(lǐng)先的綠色航空產(chǎn)業(yè)體系提供了堅實基礎(chǔ)?？湛涂沙掷m(xù)航空燃料與碳移除生態(tài)系統(tǒng)負責人克萊爾·考夫曼(Claire Kauffmann)從四方面進一步分析。首先，從原料資源方面看，中國原料資源種類豐富，據(jù)預測，到2030年，中國可持續(xù)航空燃料每年可獲得量將支撐起高達1200萬噸的潛在產(chǎn)能，有巨大的發(fā)展空間；其次，從能源支持方面看，中國已成為全球最大的可再生能源市場，風電與光伏裝機容量占全球三分之一，電力成本較國際平均水平低20%至30%。再次，從技術(shù)與產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)層面看，中國在生物質(zhì)轉(zhuǎn)化、煤化工、甲醇制燃料等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域積累了豐富經(jīng)驗，并擁有廣泛的產(chǎn)業(yè)配套能力。此外，中國強大的制造能力和工程執(zhí)行力確保了可持續(xù)航空燃料產(chǎn)業(yè)的快速推進和高效建設(shè)。

　　后續(xù)，“和美鄉(xiāng)途”平臺還將持續(xù)聚焦AI技術(shù)應(yīng)用，陸續(xù)打造AI向?qū)?、AI旅拍、智能社交等特色能力，為用戶提供差異化的數(shù)字文旅新旅程。(完)

　　會上，各民主黨派浙江省委會負責同志、無黨派人士代表作了發(fā)言。浙江省委統(tǒng)戰(zhàn)部負責同志，各民主黨派浙江省委會專職副主委，無黨派人士代表等參加會議。(完)

　　作為航空業(yè)可持續(xù)發(fā)展的先行者，空客持續(xù)探索綠色航空發(fā)展進程。2024年，空客全年共使用超過1400萬升純可持續(xù)航空燃料，占其總?cè)剂鲜褂昧康?6%，成功避免了近3500萬噸二氧化碳排放。值得一提的是，全年約有一半的大白鯨運輸航班使用了可持續(xù)航空燃料。此外，空客在漢堡、圖盧茲、天津和莫比爾四大總裝線實施了可持續(xù)航空燃料商業(yè)政策，為客戶提供5%純可持續(xù)航空燃料的無額外費用服務(wù)，積極推動可持續(xù)航空燃料在全球航空制造和運輸中的實際應(yīng)用?？湛蛨孕?，能在所有關(guān)鍵利益相關(guān)方之間扮演好“催化劑”的角色，讓可持續(xù)航空燃料的應(yīng)用在短期內(nèi)成為現(xiàn)實。