“本屆展會(huì)還舉辦了6場(chǎng)全球采購商洽談會(huì)，旨在搭建國際商貿(mào)橋梁，設(shè)印度、俄羅斯、中東、非洲、韓國、智利、歐美及東南亞等地區(qū)專場(chǎng)對(duì)接會(huì)，以及中非中小企業(yè)配對(duì)會(huì)?！遍L沙國際工程機(jī)械展覽會(huì)組委會(huì)執(zhí)行單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張飚說，長沙國際工程機(jī)械展已為整個(gè)行業(yè)提供了一個(gè)洞察全球需求動(dòng)態(tài)、探索技術(shù)前沿和創(chuàng)新商業(yè)模式的優(yōu)質(zhì)平臺(tái)。

　　據(jù)俄媒報(bào)道，此次會(huì)談時(shí)長持續(xù)不到兩個(gè)小時(shí)。土耳其外交部長費(fèi)丹在會(huì)談開始時(shí)表示，當(dāng)天的談判是“技術(shù)性會(huì)談”，將為俄烏兩國領(lǐng)導(dǎo)人可能的會(huì)晤奠定基礎(chǔ)。

　　專家表示，中國汽車出口的跨越式增長源于技術(shù)、供應(yīng)鏈、物流等多維度的協(xié)同突破。在技術(shù)端，高安全性電池系統(tǒng)、智能交互生態(tài)與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)迭代升級(jí)，構(gòu)筑起差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；在供應(yīng)鏈端，覆蓋核心部件、智能駕駛軟硬件的全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控，為全球車企提供可靠支撐；在物流端，自主航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)搭建與運(yùn)力資源高效整合，大幅壓縮國際運(yùn)輸周期，降低綜合成本。

　　開幕式后，舉辦了學(xué)術(shù)研討會(huì)，嘉賓代表圍繞“數(shù)字藝術(shù)賦能文旅藝術(shù)行業(yè)大學(xué)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)”做主旨發(fā)言。下午舉辦的專家巡講與學(xué)術(shù)分論壇，與會(huì)專家圍繞“AI賦能社會(huì)美育與藝術(shù)管理”“AI驅(qū)動(dòng)下的數(shù)字藝術(shù)人才實(shí)踐能力培養(yǎng)路徑”議題展開深入探討。

　　許多出版社正在探索和嘗試AI技術(shù)應(yīng)用的新方向，并取得成果。人民教育出版社社長黃強(qiáng)展示了一段用AI復(fù)刻技術(shù)合成的課文朗讀音頻，其聲音甜美、自然流暢。

　　北京聯(lián)合大學(xué)原校長、北京學(xué)研究所原所長張妙弟指出，《圖典》在系統(tǒng)性、嚴(yán)密性和觀點(diǎn)的獨(dú)到性等方面都有亮點(diǎn)，全書的作者們深刻理解和貫徹了“北京中軸線是一個(gè)整體，是北京城市規(guī)劃布局的依據(jù)和脊梁，是北京城的空間基準(zhǔn)之軸”這一觀點(diǎn)。

　　家住北京朝陽區(qū)的資深網(wǎng)球愛好者張先生在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)感慨，“原來就不好預(yù)約的網(wǎng)球場(chǎng)，在鄭欽文奪冠后，更不好約了。”他說：“我經(jīng)常打球的球館最早預(yù)約時(shí)間是提前一周的早上七點(diǎn)，但是現(xiàn)在到點(diǎn)就秒沒，手一慢就顯示預(yù)約完畢?！?/p>