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近些年我們也能看到這些舉措,中國推出大規(guī)模減稅降費(fèi)政策,有不少是長(zhǎng)期執(zhí)行的制度性政策。比如為消除重復(fù)征稅,營(yíng)業(yè)稅改為增值稅;增值稅基本稅率從17%降至13%;個(gè)人所得稅也通過擴(kuò)大稅率級(jí)距、增加專項(xiàng)附加扣除、提高起征點(diǎn),實(shí)際降低了稅負(fù);城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老保險(xiǎn)單位繳費(fèi)比例降至16%等。
薩西卡恩表示,今年以來,泰國游客數(shù)量持續(xù)下降,為刺激國內(nèi)旅游業(yè),泰國政府將推出“綠色旅游季”活動(dòng),旨在刺激雨季的國內(nèi)旅游業(yè),爭(zhēng)取2025年泰國實(shí)現(xiàn)本國人旅游收入(即剔除外國游客產(chǎn)生的旅游收入)達(dá)到1.17萬億泰銖(約2489億元人民幣)。
在四川之前,河南、內(nèi)蒙古、浙江、江西的省級(jí)黨委科技委員會(huì)已經(jīng)亮相。河南、吉林和四川的省委科技委員會(huì),都是由省委書記和省長(zhǎng)擔(dān)任主任。
中國工程院院士鐘登華建議,大力推進(jìn)“數(shù)字化、智能化”,加快前沿技術(shù)與雅礱江清潔能源開發(fā)的創(chuàng)新融合;通過精準(zhǔn)預(yù)測(cè)、自動(dòng)化控制和多目標(biāo)優(yōu)化,系統(tǒng)性解決流域水風(fēng)光一體化開發(fā)難題,實(shí)現(xiàn)流域資源高效利用與效益提升。許唯臨建議,針對(duì)基地建設(shè)過程中的關(guān)鍵技術(shù)難題,繼續(xù)致力于更多能源發(fā)展關(guān)鍵核心技術(shù)的研發(fā),為保障國家能源安全提供技術(shù)支撐。(完)
農(nóng)業(yè)農(nóng)村部派出3個(gè)由司局級(jí)干部帶隊(duì)的工作組和7個(gè)科技小分隊(duì),赴河北、山西、江蘇、安徽、山東、河南、陜西7省,指導(dǎo)各地做好抗旱準(zhǔn)備和應(yīng)對(duì)工作,保質(zhì)保量完成夏收夏播。
“文物承載燦爛文明,傳承歷史文化,維系民族精神,是老祖宗留給我們的寶貴遺產(chǎn),是加強(qiáng)社會(huì)主義精神文明建設(shè)的深厚滋養(yǎng)。保護(hù)文物功在當(dāng)代、利在千秋?!?/p>
[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來,比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力。”美國CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱,美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示,美國底特律三巨頭(即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯)應(yīng)“盡快”退出中國市場(chǎng)。他同時(shí)警告說,美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支,尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,因?yàn)檫@是目前利潤(rùn)的主要來源。