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渝中區(qū)還探索通過特許經(jīng)營權(quán)出讓、股權(quán)投資、F+EPC+O(融資、設(shè)計、采購、施工、運營一體化)、REITs(不動產(chǎn)投資信托基金)等新型融資路徑,吸引有實力、有理念、有經(jīng)驗的社會投資人參與城市更新項目“投融建管運”全過程,市場化推動資源變資產(chǎn)、資產(chǎn)變資本,為項目運作提供全生命周期的資金保障。比如,在山城巷傳統(tǒng)風(fēng)貌區(qū)項目改造過程中,渝中區(qū)通過公開招標(biāo)方式引入社會企業(yè),該企業(yè)獲得15年特許經(jīng)營權(quán),并投資1.2億元實施山城巷周邊15.45萬平方米房屋修繕、風(fēng)貌打造、環(huán)境提升、配套完善、招商運營等工作。
5月16日下午,建設(shè)銀行在總行召開“張富清式最美建行人”座談會,與獲得第四屆“張富清式最美建行人”榮譽的先進個人和團隊代表開展座談。建設(shè)銀行黨委書記、董事長張金良出席并講話,黨委副書記、行長張毅主持會議,黨委委員、副行長紀(jì)志宏、李建江出席座談會。
在城市更新行動實施過程中,渝中區(qū)進行了哪些有益的探索實踐,呈現(xiàn)出怎樣的新面貌,形成了哪些可供借鑒的經(jīng)驗做法?經(jīng)濟日報記者近日展開調(diào)研采訪。
既要把成績講夠,也要把問題說透,鄉(xiāng)村數(shù)字化發(fā)展面臨的一些挑戰(zhàn)不容忽視。比如,與城市相比,鄉(xiāng)村數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施相對薄弱,部分農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)仍存在網(wǎng)絡(luò)覆蓋不足、信號強度弱等突出問題;智慧農(nóng)業(yè)大規(guī)模推廣應(yīng)用還面臨關(guān)鍵技術(shù)裝備支撐不足、應(yīng)用成本總體偏高等瓶頸制約;數(shù)字人才短缺,既懂農(nóng)業(yè)技術(shù)又熟悉信息化的跨界復(fù)合型人才緊缺。
日前,由中國汽車工業(yè)協(xié)會組織的2025年新一輪“中國汽車品牌向上發(fā)展專項行動”正式啟動,這次專項行動首次聚焦汽車出海,展現(xiàn)中國汽車從“走出去”到“走進去”的全方位投入和對全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展的貢獻。
世界經(jīng)濟論壇官網(wǎng)17日刊文稱,中國已成為全球最大的電動汽車市場,中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上,墨菲和其他分析師認(rèn)為,美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實力。墨菲說,消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強,尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后,這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。
針對上述情況,通用汽車高管表示,企業(yè)對扭轉(zhuǎn)中國市場的銷售局面仍有信心,他們希望旗下新能源車型能在中國市場繼續(xù)發(fā)力。據(jù)彭博社報道,通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示,“當(dāng)你觀察中國市場時,會發(fā)現(xiàn)它與5年前有很大不同。我們希望能夠以正確的方式參與到這個市場中?!北M管在中國市場份額占比不大,但斯特蘭蒂斯也看好中國市場,并“入股”中國車企。去年10月,斯特蘭蒂斯宣布與中國零跑汽車成為全球戰(zhàn)略伙伴,并向后者投資15億歐元。