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浪還在琴沒了
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近年來，國補(bǔ)政策持續(xù)激活市場活力，但參與國補(bǔ)的商家常面臨“先墊資、后回款”的資金周轉(zhuǎn)壓力。以家電行業(yè)為例，商家需先行墊付補(bǔ)貼金額，待消費者完成訂單履約后，補(bǔ)貼資金方逐步回籠，周期通常為15天到30天。針對這一痛點，京小貸上線“國補(bǔ)加油包”功能。
攜程數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，可免簽入境中國的新加坡游客同比增長10倍，馬來西亞游客同比增長9倍，法國、西班牙、泰國游客均同比增長約4倍。 端午小長假期間，平臺入境游訂單量同比增長115%。來自美國、英國、澳大利亞、韓國和馬來西亞的游客最多。
“‘看中國’為外國青年提供了寶貴的機(jī)會，讓來自不同文化背景的人從外部觀察中國，講述真實、鮮活的中國故事，收獲一段難忘的文化體驗經(jīng)歷。”來自泰國烏汶府的青年導(dǎo)演張藝歆接受記者采訪時稱。
近些年我們也能看到這些舉措，中國推出大規(guī)模減稅降費政策，有不少是長期執(zhí)行的制度性政策。比如為消除重復(fù)征稅，營業(yè)稅改為增值稅；增值稅基本稅率從17%降至13%；個人所得稅也通過擴(kuò)大稅率級距、增加專項附加扣除、提高起征點，實際降低了稅負(fù)；城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老保險單位繳費比例降至16%等。
深圳5月7日電 (索有為 童佳運 伍紫陽)深圳海關(guān)7日發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，深圳市4個特殊監(jiān)管區(qū)域(前海綜合保稅區(qū)、坪山綜合保稅區(qū)、鹽田綜合保稅區(qū)及福田保稅區(qū))外貿(mào)進(jìn)出口2410.9億元人民幣，同比增長29.4%，占深圳外貿(mào)進(jìn)出口總值的24.4%。
“積極管理你的核心業(yè)務(wù)，這真是一劑難吃的藥。我們有很多艱苦的工作要做。”墨菲表示，雖然底特律汽車制造商需要重新思考在中國的經(jīng)營方式，但美國電動汽車領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的情況略有不同，與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比，特斯拉在電動汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優(yōu)勢，這有助于該公司在中國市場的發(fā)展，使其有“更大的發(fā)展空間”。（汪品植）