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 定西市漳縣、六盤水市六枝特區(qū)、河源市和平縣、洛陽(yáng)市欒川縣、平?jīng)鍪腥A亭縣、內(nèi)蒙古呼和浩特市清水河縣、儋州市蘭洋鎮(zhèn)、紹興市新昌縣、玉溪市澄江市、四平市公主嶺市





北京市石景山區(qū)、金華市婺城區(qū)、贛州市于都縣、儋州市大成鎮(zhèn)、臨沂市郯城縣、南昌市灣里區(qū)、廣西崇左市龍州縣、淮南市田家庵區(qū)









廣西來(lái)賓市合山市、清遠(yuǎn)市連州市、宜昌市秭歸縣、洛陽(yáng)市汝陽(yáng)縣、忻州市河曲縣、武威市天祝藏族自治縣、廣西梧州市蒼梧縣、東方市新龍鎮(zhèn)、阜陽(yáng)市潁州區(qū)









忻州市代縣、廣西桂林市全州縣、荊門市京山市、迪慶維西傈僳族自治縣、龍巖市上杭縣









眉山市彭山區(qū)、廣西百色市樂業(yè)縣、南昌市安義縣、成都市成華區(qū)、自貢市大安區(qū)、亳州市譙城區(qū)、金華市蘭溪市、文昌市昌灑鎮(zhèn)









駐馬店市驛城區(qū)、福州市鼓樓區(qū)、衡陽(yáng)市雁峰區(qū)、汕頭市濠江區(qū)、昆明市西山區(qū)、瓊海市長(zhǎng)坡鎮(zhèn)、無(wú)錫市濱湖區(qū)、福州市連江縣









岳陽(yáng)市平江縣、渭南市白水縣、阜陽(yáng)市太和縣、蘭州市城關(guān)區(qū)、萍鄉(xiāng)市安源區(qū)、撫州市樂安縣、九江市潯陽(yáng)區(qū)









內(nèi)蒙古鄂爾多斯市康巴什區(qū)、蘇州市太倉(cāng)市、南京市溧水區(qū)、江門市新會(huì)區(qū)、寧夏石嘴山市大武口區(qū)、上海市閔行區(qū)









舟山市嵊泗縣、咸寧市嘉魚縣、大理巍山彝族回族自治縣、大同市左云縣、鹽城市濱海縣、雙鴨山市尖山區(qū)、通化市二道江區(qū)、濰坊市壽光市、東莞市鳳崗鎮(zhèn)









定西市漳縣、寧夏中衛(wèi)市海原縣、涼山喜德縣、南京市六合區(qū)、上海市浦東新區(qū)









濟(jì)南市平陰縣、西雙版納勐臘縣、齊齊哈爾市昂昂溪區(qū)、臨高縣新盈鎮(zhèn)、臨汾市翼城縣、嘉興市海寧市









陽(yáng)泉市平定縣、蘇州市吳中區(qū)、晉城市高平市、吉安市廬陵新區(qū)、漢中市略陽(yáng)縣、澄邁縣仁興鎮(zhèn)、西安市鄠邑區(qū)、遼源市東豐縣、佳木斯市東風(fēng)區(qū)









吉林市樺甸市、廣西防城港市上思縣、宿州市蕭縣、果洛甘德縣、北京市豐臺(tái)區(qū)、呂梁市興縣、揚(yáng)州市廣陵區(qū)、湘潭市岳塘區(qū)、長(zhǎng)治市沁縣









南陽(yáng)市內(nèi)鄉(xiāng)縣、馬鞍山市含山縣、黔東南從江縣、安慶市宜秀區(qū)、東莞市麻涌鎮(zhèn)、廣西防城港市防城區(qū)









廣西梧州市蒙山縣、大同市平城區(qū)、漯河市召陵區(qū)、洛陽(yáng)市偃師區(qū)、阜新市清河門區(qū)









昭通市彝良縣、葫蘆島市綏中縣、東方市八所鎮(zhèn)、潮州市湘橋區(qū)、昭通市威信縣









青島市李滄區(qū)、周口市川匯區(qū)、天津市東麗區(qū)、內(nèi)蒙古興安盟科爾沁右翼前旗、郴州市臨武縣、商丘市睢縣、鐵嶺市調(diào)兵山市、晉城市城區(qū)、惠州市惠陽(yáng)區(qū)

硬科技集群爆發(fā)式增長(zhǎng),深圳首季GDP突破8950億元|界面新聞

界面新聞?dòng)浾?| 張熹瓏

界面新聞編輯 | 林騰

受益于工業(yè)表現(xiàn)亮眼,深圳一季度GDP增長(zhǎng)5.2%,高于廣東省水平(4.1%),這一增速在一線城市中排名第二。

深圳市統(tǒng)計(jì)局于428日發(fā)布一季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。一季度,深圳地區(qū)生產(chǎn)總值8950.49億元,按不變價(jià)格計(jì)算,同比增長(zhǎng)5.2%

穩(wěn)固的工業(yè)底盤為深圳提供了經(jīng)濟(jì)的韌性。第一季度,全市規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)4.2%;第二產(chǎn)業(yè)增加值2951.44億元,同比增長(zhǎng)3.7%。

2024年躋身“中國(guó)汽車第一城”后,深圳新能源汽車持續(xù)保持高增長(zhǎng),一季度汽車制造業(yè)增加值增長(zhǎng)56.3%

作為深圳汽車的主力,比亞迪仍在狂奔。一季度,比亞迪銷售汽車100.08萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)59.81%,相當(dāng)于每分鐘就有超過7輛車售出,以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑新能源市場(chǎng)。該公司計(jì)劃2025年實(shí)現(xiàn)全年銷量550萬(wàn)輛,一季度已完成目標(biāo)的18.2%。

比亞迪在海外市場(chǎng)亦有不錯(cuò)的表現(xiàn),一季度海外銷量達(dá)21萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)超120%,占總銷量21%,其中3月單月海外銷量首次站上7萬(wàn)輛高峰。比亞迪位于巴西、烏茲別克斯坦、泰國(guó)的工廠均已竣工投產(chǎn)。

硬科技集群爆發(fā)式增長(zhǎng),深圳首季GDP突破8950億元|界面新聞

汽車以外的其他主要行業(yè)大類中,通用設(shè)備制造業(yè)增長(zhǎng)28.4%,電氣機(jī)械和器材制造業(yè)增長(zhǎng)6.8%。

其中,高技術(shù)行業(yè)和產(chǎn)品產(chǎn)量快速增長(zhǎng),民用無(wú)人機(jī)、工業(yè)機(jī)器人、3D打印設(shè)備、充電樁產(chǎn)品產(chǎn)量分別增長(zhǎng)48.2%40.1%、38.0%、11.5%

近年來(lái),深圳持續(xù)推進(jìn)“20+8”產(chǎn)業(yè)布局,機(jī)器人、低空經(jīng)濟(jì)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等硬科技集群效應(yīng)凸顯,多個(gè)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。一季度,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群同比增長(zhǎng)38.8%;機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集群同比增長(zhǎng)38%,工業(yè)機(jī)器人制造、服務(wù)消費(fèi)機(jī)器人制造分別增長(zhǎng)56.2%35%;低空經(jīng)濟(jì)與空天產(chǎn)業(yè)集群同比增長(zhǎng)22.3%,智能無(wú)人飛行器制造及其相關(guān)應(yīng)用軟件開發(fā)分別增長(zhǎng)43.3%90.4%。

第一季度,深圳工業(yè)投資同比增長(zhǎng)1.4%,其中大規(guī)模設(shè)備更新政策帶動(dòng)工業(yè)技術(shù)改造投資增長(zhǎng)61.8%,占工業(yè)投資比重38.7%

值得一提的是,以工業(yè)起家的深圳,第三產(chǎn)業(yè)增速達(dá)到6%,拉動(dòng)大盤作用明顯,這一增速居一線城市首位,深圳第三產(chǎn)業(yè)總量(5994.19億元)也超過了廣州(5789.97億元)。

4月下旬召開的深圳市委常委會(huì)會(huì)議暨市委財(cái)經(jīng)委員會(huì)會(huì)議提出,第三產(chǎn)業(yè)方面,大力提振消費(fèi)、發(fā)展服務(wù)業(yè),抓好商品消費(fèi)和服務(wù)消費(fèi),面向全國(guó)全球吸引更多游客來(lái)深消費(fèi),推動(dòng)消費(fèi)與生產(chǎn)、工業(yè)與貿(mào)易與服務(wù)業(yè)各行業(yè)發(fā)展充分銜接實(shí)現(xiàn)協(xié)同,落實(shí)好新一輪服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開放綜合試點(diǎn)。

一季度,深圳社會(huì)消費(fèi)品零售總額2403.17億元,同比增長(zhǎng)3.1%。今年以來(lái),深圳推出汽車報(bào)廢更新、置換更新、家電產(chǎn)品以舊換新、數(shù)碼產(chǎn)品購(gòu)新補(bǔ)貼等以舊換新政策,得益于政策顯效,限額以上單位家用電器和音像器材類、文化辦公用品類、通訊器材類零售額分別增長(zhǎng)59.3%27.9%、3.8%

截至421日,全市通過以舊換新帶動(dòng)汽車銷售3.9萬(wàn)臺(tái),銷售金額97.7億元;以舊換新帶動(dòng)家電和數(shù)碼產(chǎn)品銷售619.8萬(wàn)臺(tái),銷售金額117.5億元。

深圳消費(fèi)增長(zhǎng)的重要力量還來(lái)自境外旅客。一季度,深圳各口岸累計(jì)出入境人員超6400萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)15.2%,出入境交通運(yùn)輸工具297萬(wàn)輛次,同比增長(zhǎng)15.4%。

硬科技集群爆發(fā)式增長(zhǎng),深圳首季GDP突破8950億元|界面新聞

港人北上熱潮仍在升溫,春運(yùn)式人潮頻頻出現(xiàn)在深圳口岸。44日清明節(jié),深圳口岸出入境人員103.8萬(wàn)人次,創(chuàng)深圳口岸歷史客流紀(jì)錄;418日香港復(fù)活節(jié)前夕,深圳口岸又刷新了單日入境客流量紀(jì)錄,當(dāng)天入境旅客達(dá)61萬(wàn)人次。

按照規(guī)劃,今年深圳GDP增長(zhǎng)目標(biāo)為5.5%。一季度暫未達(dá)標(biāo),與外貿(mào)承壓相關(guān)。

一季度,全市進(jìn)出口總額9901.04億元,同比下降2.8%。其中,出口5855.05億元,下降8.7%;進(jìn)口4045.99億元,增長(zhǎng)7.1%

深圳是中國(guó)的進(jìn)出口大市,出口連續(xù)32年位居全國(guó)第一。2024年,深圳進(jìn)出口同比增長(zhǎng)16.4%,增量占全國(guó)的30.4%,拿下了出口+進(jìn)口雙冠。

中國(guó)(深圳)綜合開發(fā)研究院區(qū)域發(fā)展規(guī)劃研究所副所長(zhǎng)王振向界面新聞分析指,原因在于高基數(shù)與外部沖擊的雙重影響。一是高基數(shù)效應(yīng)顯現(xiàn),2024年一季度深圳外貿(mào)增速超28%,形成較高對(duì)比基數(shù),2025年數(shù)據(jù)在歷史高位上的波動(dòng)屬于正常調(diào)整,尤其是出口端受全球需求疲軟影響更顯著。二是美國(guó)關(guān)稅政策沖擊,今年一季度,美國(guó)以芬太尼等問題為由對(duì)中國(guó)輸美商品加征關(guān)稅,美國(guó)作為深圳出口的重要目標(biāo)市場(chǎng),受關(guān)稅政策沖擊,對(duì)出口規(guī)模帶來(lái)一定的影響。

“當(dāng)前,深圳外貿(mào)面臨的最大挑戰(zhàn)是美國(guó)‘對(duì)等關(guān)稅’政策的影響,市場(chǎng)需求、利潤(rùn)變化和供應(yīng)鏈調(diào)整等沖擊,預(yù)計(jì)將對(duì)深圳企業(yè)的國(guó)際貿(mào)易與投資格局產(chǎn)生深度重構(gòu)效應(yīng)?!蓖跽裾J(rèn)為。

深圳市商務(wù)局在近日發(fā)布“2025年深圳穩(wěn)外貿(mào)支持政策要點(diǎn),從支持企業(yè)線上線下開拓市場(chǎng)、發(fā)揮出口信用保險(xiǎn)作用、擴(kuò)大重點(diǎn)商品進(jìn)口規(guī)模、增強(qiáng)企業(yè)綜合服務(wù)保障機(jī)制等10個(gè)方面提出了具體舉措,幫助企業(yè)應(yīng)對(duì)國(guó)際貿(mào)易形勢(shì)變化。

面對(duì)關(guān)稅挑戰(zhàn),王振提出,建議深圳采取短期紓困+中長(zhǎng)期轉(zhuǎn)型的應(yīng)對(duì)策略:短期以政策組合拳穩(wěn)主體,通過財(cái)政補(bǔ)貼、金融輸血、人才支持等紓困,同步打通海關(guān)、外匯等通道,為企業(yè)訂單轉(zhuǎn)移、產(chǎn)能調(diào)整提供綠色通道;中長(zhǎng)期則建議通過引導(dǎo)跨境有序布局優(yōu)化供應(yīng)鏈韌性,以對(duì)外投資帶動(dòng)中間品貿(mào)易,實(shí)施市場(chǎng)多元化突圍計(jì)劃分散對(duì)美依賴,推動(dòng)內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展,形成紓困政策托底-海外布局破局-多元市場(chǎng)拓局的應(yīng)對(duì)機(jī)制。

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