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記者親歷東風(fēng)著陸場的大風(fēng)天氣
今年在江蘇代表團(tuán)，總書記強(qiáng)調(diào)：“抓科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合，要搭建平臺、健全體制機(jī)制，強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，讓創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈無縫對接?！?/p>
葉蔭宇：運(yùn)籌學(xué)對于優(yōu)化問題所設(shè)計的算法，在計算機(jī)上的實(shí)現(xiàn)，就是“求解器”。西方曾長期主導(dǎo)求解器市場，如歐洲FICO的Xpress(后被美國收購)與美國IBM的Cplex等，都是求解器的代表作品。中國需要使用求解器的企業(yè)，因當(dāng)時國內(nèi)沒有開發(fā)商用求解器，故需要購買西方的求解器產(chǎn)品。近年來，由于外部環(huán)境的變化，導(dǎo)致一些國內(nèi)企業(yè)難以再繼續(xù)使用西方的求解器產(chǎn)品，必須轉(zhuǎn)向“自力更生”。一些企業(yè)找到了我和我的學(xué)生們，希望我們能夠迎著前所未有的困難“頂上去”，開發(fā)出中國自己的求解器。我們也的確做到了。
總書記的重要講話，不僅是對江蘇廣大干部群眾的極大鼓舞，也為各經(jīng)濟(jì)大省奮力打開改革發(fā)展新天地指明了奮進(jìn)方向，必將激勵各地發(fā)揮特色優(yōu)勢、形成干的合力，為推進(jìn)中國式現(xiàn)代化作出新的貢獻(xiàn)。
第二，議程設(shè)置失靈。新任領(lǐng)導(dǎo)剛上任，卻沒有提出讓民眾有感的重大改革行動，欠缺議程設(shè)置能力，迄未展現(xiàn)其領(lǐng)導(dǎo)能力，無法主導(dǎo)政治議程，反而任由藍(lán)白“在野”黨主導(dǎo)議題引領(lǐng)風(fēng)潮。
目前流行的人工智能技術(shù)，比如一些大模型，其訓(xùn)練就是一種尋優(yōu)的過程，就用到了運(yùn)籌學(xué)的思想。而運(yùn)籌學(xué)的優(yōu)化過程，可以借助人工智能等先進(jìn)技術(shù)得以實(shí)現(xiàn)。
世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱，中國已成為全球最大的電動汽車市場，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認(rèn)為，美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實(shí)力。墨菲說，消費(fèi)者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強(qiáng)，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后，這種“忠誠度”可能會變得更加強(qiáng)烈。
《安徽深入推進(jìn)長三角一體化發(fā)展實(shí)踐創(chuàng)新案例(第三批)》緊扣“一體化”和“高質(zhì)量”兩個關(guān)鍵詞，涉及科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)、公共服務(wù)、體制機(jī)制等7個方面。