[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來，比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?！泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日報道稱，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場。他同時警告說，美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面，因?yàn)檫@是目前利潤的主要來源。

　　江西省副省長夏文勇在致辭時表示，江西各類開放平臺完備，跨境電商主體數(shù)持續(xù)增長，正加速從內(nèi)陸腹地向開放前沿轉(zhuǎn)變。希望大家集智聚力，共謀破局之道，為江西跨境電商高質(zhì)量發(fā)展把脈問診、建言獻(xiàn)策；希望大家與贛同行，共譜發(fā)展新篇，熱忱歡迎跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈的各類企業(yè)來贛投資發(fā)展。

　　多位醫(yī)療界專家認(rèn)為，從醫(yī)學(xué)研究規(guī)范角度，子宮內(nèi)膜異位癥的臨床研究通常不會將男性納入樣本，該論文出現(xiàn)較高的男性患者比例數(shù)據(jù)，明顯違背醫(yī)學(xué)常識，缺乏科學(xué)研究意義與必要性。

　　世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱，中國已成為全球最大的電動汽車市場，中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認(rèn)為，美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實(shí)力。墨菲說，消費(fèi)者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強(qiáng)，尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后，這種“忠誠度”可能會變得更加強(qiáng)烈。

　　今年是世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利80周年，也是聯(lián)合國成立80周年。面對加速演進(jìn)的世界百年變局和變亂交織的國際形勢，中俄兩國作為世界主要大國和聯(lián)合國安理會常任理事國，將攜手捍衛(wèi)二戰(zhàn)勝利成果，堅定維護(hù)以聯(lián)合國為核心的國際體系和以國際法為基礎(chǔ)的國際秩序，堅決反對霸權(quán)主義和強(qiáng)權(quán)政治，踐行真正的多邊主義，推動構(gòu)建更加公正合理的全球治理體系。

　　針對上述情況，通用汽車高管表示，企業(yè)對扭轉(zhuǎn)中國市場的銷售局面仍有信心，他們希望旗下新能源車型能在中國市場繼續(xù)發(fā)力。據(jù)彭博社報道，通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示，“當(dāng)你觀察中國市場時，會發(fā)現(xiàn)它與5年前有很大不同。我們希望能夠以正確的方式參與到這個市場中?！北M管在中國市場份額占比不大，但斯特蘭蒂斯也看好中國市場，并“入股”中國車企。去年10月，斯特蘭蒂斯宣布與中國零跑汽車成為全球戰(zhàn)略伙伴，并向后者投資15億歐元。

　　當(dāng)局4月份批準(zhǔn)的重點(diǎn)項(xiàng)目包括位于西哈努克省的一個投資2.42億美元的輪胎制造廠，以及另一家位于柴楨省的投資9300萬美元的輪胎廠。此外還有家用電器制造、汽車裝配、太陽能發(fā)電、醫(yī)療設(shè)備制造和旅游度假區(qū)建設(shè)等多個重要項(xiàng)目。