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比亞迪港股創(chuàng)出歷史新高，巴菲特提前減持少賺一倍收益|界面新聞 · 證券

界面新聞編輯 | 江怡曼

5月21日，港股比亞迪股份（01211.HK）站上450港元，再創(chuàng)歷史新高，日內(nèi)漲近2％。截至界面新聞發(fā)稿，該公司報(bào)459.6港元/股，上漲了3.37%。

據(jù)證券時(shí)報(bào)報(bào)道，比亞迪作為知名大白馬，曾因巴菲特重倉而為大家所知。不過，巴菲特已減倉比亞迪港股，平均減持價(jià)格在250港元/股左右，明顯低于現(xiàn)價(jià)，雖然已賺取幾十倍利潤，但仍踏空了近一倍漲幅。

比亞迪港股創(chuàng)出歷史新高，巴菲特提前減持少賺一倍收益|界面新聞 · 證券

公開信息顯示，2008年9月29日，巴菲特旗下伯克希爾斥資18億港元以每股8港元的價(jià)格，在港股認(rèn)購比亞迪2.25億股股票。自2022年8月首次減持以來，巴菲特已連續(xù)15次減持比亞迪，最近一次是2024年6月減持201.75萬股，套現(xiàn)4.73億港元。

截至2025年5月3日，伯克希爾·哈撒韋仍持有比亞迪港股，市值約2.25億港元。但相比最初2008年18億港元的投資（持股比例19.92%），目前持股比例已降至5.99%。

4月25日晚間，比亞迪股份在港交所公告，2025年第一季度，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1703.6億元，較上年同期增長36.35%；凈利潤為91.55億元，同比增長100.38%。

比亞迪港股創(chuàng)出歷史新高，巴菲特提前減持少賺一倍收益|界面新聞 · 證券

比亞迪今年3月乘用車銷量37.1萬輛，上年同期為30.1萬輛。今年前三個(gè)月，比亞迪乘用車銷量98.6萬輛，比上年同期增長57.93%。

據(jù)比亞迪此前發(fā)布年報(bào)，2024年比亞迪實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7771億元，同比增長29%；凈利潤402.5億元，同比增長34％。其中，汽車、汽車相關(guān)產(chǎn)品及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入約6173億元，同比增長27.70%；手機(jī)部件、組裝及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入約1596億元，同比增長34.60%；占集團(tuán)總收入的比例分別為79.45%和20.54%。

在高分紅基礎(chǔ)上，比亞迪再推高送轉(zhuǎn)。與2024年報(bào)同時(shí)披露的利潤分配方案顯示，比亞迪計(jì)劃以目前總股本30.39億股為基數(shù)，向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利人民幣39.74元（含稅），現(xiàn)金紅利總額約為120.77億元，創(chuàng)歷史新高。

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