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  因此在不斷強化稅收征管的同時,應(yīng)該同步適度推進稅制改革,適度降低名義稅率,讓企業(yè)實際稅負維持在一個合理水平,同時國家財政收入也并不會由此減少,進而實現(xiàn)良性循環(huán)。

  上海5月14日電 (范宇斌)上海市工商聯(lián)(總商會)14日舉行巴拿馬投資機遇交流分享活動,聚焦巴拿馬優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、投資政策及成功案例,為有意拓展拉美市場的企業(yè)提供精準信息與對接平臺。

  世界經(jīng)濟論壇官網(wǎng)17日刊文稱,中國已成為全球最大的電動汽車市場,中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上,墨菲和其他分析師認為,美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實力。墨菲說,消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強,尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后,這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。

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  此外,類似刀盤驅(qū)動軸承等關(guān)鍵核心部件,都需要采用新材料、新結(jié)構(gòu)、新設(shè)計,才能滿足應(yīng)用需求。賀飛表示,對15米級以上超大直徑盾構(gòu)機,直徑每增加1米,都會對盾構(gòu)機的結(jié)構(gòu)設(shè)計、密封承壓、出渣處理等提出新挑戰(zhàn),“每一次升級都絕非易事”。

  博匯股份被要求補稅5億元,則是因為公司生產(chǎn)的重芳烴衍生品被稅務(wù)部門認定需要按照重芳烴繳納消費稅,博匯股份對此不認同,最終是否補稅、如何補稅等仍有待稅企雙方良性溝通。

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