標簽背后，是渝中區(qū)城市更新所要面對的復雜挑戰(zhàn)：城鎮(zhèn)化率達100%；20.08平方公里土地上，常住人口超58萬，人口密度、建筑密度、路網(wǎng)密度高居全國前列；2000年以前修建的建筑占比超40%，60歲以上常住人口占比達33%，建筑和人口老齡化現(xiàn)象突出；城區(qū)垂直落差最高超過200米，不可移動文物147處，復雜地貌與歷史文脈交織。

　　會上宣布，中國學位與研究生教育學會攜手全國高校區(qū)域技術轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化中心(江蘇)、全國高校信息通信區(qū)域技術轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化中心(江蘇)，共建中國研究生創(chuàng)新實踐成果孵化基地(南京江寧)。江蘇省人民政府副秘書長邱志強表示，未來將以更加優(yōu)質(zhì)的服務促進高?？萍汲晒c江蘇產(chǎn)業(yè)需求有效對接，努力構建賽事搭臺、產(chǎn)業(yè)賦能、資本助力的良好生態(tài)。(完)

　　博匯股份被要求補稅5億元，則是因為公司生產(chǎn)的重芳烴衍生品被稅務部門認定需要按照重芳烴繳納消費稅，博匯股份對此不認同，最終是否補稅、如何補稅等仍有待稅企雙方良性溝通。

　　專家表示，中國汽車出口的跨越式增長源于技術、供應鏈、物流等多維度的協(xié)同突破。在技術端，高安全性電池系統(tǒng)、智能交互生態(tài)與車聯(lián)網(wǎng)技術迭代升級，構筑起差異化競爭優(yōu)勢；在供應鏈端，覆蓋核心部件、智能駕駛軟硬件的全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控，為全球車企提供可靠支撐；在物流端，自主航運網(wǎng)絡搭建與運力資源高效整合，大幅壓縮國際運輸周期，降低綜合成本。

　　“要完善科技創(chuàng)新體系，積極對接國家戰(zhàn)略科技力量和資源，優(yōu)化完善創(chuàng)新資源布局，努力攻克一批關鍵核心技術，著力打造西部地區(qū)創(chuàng)新高地。”

　　中國名義稅負一直高于實際稅負。所謂名義稅負是指企業(yè)名義上該繳納的稅費。由于征管、企業(yè)對稅法理解等原因，實際上企業(yè)不一定足額繳納法律意義上的稅費。

　　答：《意見》針對當前老年人權益保障工作的薄弱環(huán)節(jié)，總結提煉地方經(jīng)驗做法，重點強調(diào)了3個方面工作機制。一是著力完善部門協(xié)同機制。提出各級民政部門、老齡辦要加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，建立健全老年人權益保障工作協(xié)同機制，促進民政部門、人民法院、人民檢察院、公安機關、司法行政部門加強溝通聯(lián)絡，開展交流會商，實現(xiàn)信息共享，共同研究解決老年人權益保障突出問題。二是著力形成上下聯(lián)動機制。提出各級人民法院、人民檢察院、公安機關、司法行政部門要結合自身工作職責，發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，共同做好老年人權益保障工作。同時，積極探索推動建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)老齡工作統(tǒng)籌機制和專人負責機制，夯實基層基礎工作，打通工作落實的“最后一公里”。三是著力構建社會參與機制。提出推動人口老齡化程度較高的社區(qū)以及養(yǎng)老服務機構、涉老社會組織等老年人集中的機構場所，積極開展形式多樣的老年人權益保護宣傳教育活動。通過增加法律服務供給，發(fā)揮社會工作者、法律工作者等專業(yè)人才隊伍和社會力量作用，為老年人提供方便快捷、優(yōu)質(zhì)高效的維權服務。