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大興安嶺地區(qū)塔河縣、杭州市富陽區(qū)、伊春市嘉蔭縣、巴中市通江縣、漳州市龍文區(qū)、甘孜巴塘縣、哈爾濱市道里區(qū)、蕪湖市弋江區(qū)、平頂山市汝州市、泉州市德化縣
蚌埠市禹會區(qū)、衢州市江山市、楚雄祿豐市、東莞市企石鎮(zhèn)、溫州市鹿城區(qū)、寧夏吳忠市利通區(qū)、內(nèi)蒙古烏蘭察布市興和縣、宜春市豐城市
阿壩藏族羌族自治州理縣、漢中市南鄭區(qū)、廣西柳州市柳江區(qū)、樂東黎族自治縣九所鎮(zhèn)、荊州市荊州區(qū)、舟山市岱山縣、廣西河池市環(huán)江毛南族自治縣、雞西市城子河區(qū)、宣城市涇縣
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廣西賀州市昭平縣、樂山市馬邊彝族自治縣、伊春市南岔縣、黔東南榕江縣、臨汾市汾西縣、齊齊哈爾市拜泉縣、聊城市臨清市、紅河蒙自市、佳木斯市同江市
東莞市橋頭鎮(zhèn)、徐州市新沂市、玉溪市通?？h、漢中市城固縣、泰州市高港區(qū)、南充市閬中市、涼山會理市、上海市徐匯區(qū)
衢州市龍游縣、內(nèi)蒙古通遼市奈曼旗、呂梁市汾陽市、天津市寶坻區(qū)、樂山市馬邊彝族自治縣、白城市鎮(zhèn)賚縣、廣西河池市羅城仫佬族自治縣、東莞市石排鎮(zhèn)、蕪湖市鳩江區(qū)
樂山市沙灣區(qū)、鐵嶺市調(diào)兵山市、大興安嶺地區(qū)塔河縣、攀枝花市東區(qū)、渭南市華州區(qū)、寧波市鄞州區(qū)
深圳市鹽田區(qū)、襄陽市南漳縣、太原市杏花嶺區(qū)、淮安市淮陰區(qū)、海南共和縣、眉山市洪雅縣、嘉興市海寧市、陵水黎族自治縣椰林鎮(zhèn)、陽泉市礦區(qū)、三門峽市陜州區(qū)
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駐馬店市遂平縣、杭州市余杭區(qū)、亳州市譙城區(qū)、哈爾濱市延壽縣、荊門市掇刀區(qū)、榆林市佳縣、畢節(jié)市七星關(guān)區(qū)、四平市鐵東區(qū)
平?jīng)鍪袥艽h、青島市即墨區(qū)、阜陽市臨泉縣、吉林市舒蘭市、安慶市懷寧縣、樂山市峨眉山市、福州市福清市、德州市臨邑縣、中山市大涌鎮(zhèn)、安順市普定縣
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馬斯克回應(yīng)被建議收購Uber：沒必要|界面新聞 · 科技
界面新聞記者 | 宋佳楠
5月21日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在接受媒體采訪時，回應(yīng)了關(guān)于特斯拉是否考慮收購Uber的提問。他明確表示：“沒有必要。”
馬斯克強調(diào)，隨著特斯拉自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，未來用戶將能夠召喚一輛自動駕駛的特斯拉汽車，無需再依賴傳統(tǒng)的網(wǎng)約車服務(wù)。
他進一步解釋道，特斯拉計劃建立一個由公司自有車輛和車主自愿加入的自動駕駛車隊。車主可以選擇將自己的車輛加入該車隊，在無人駕駛模式下為其他用戶提供出行服務(wù)，從而獲得收入。這一模式類似于Airbnb的共享經(jīng)濟理念，旨在最大化車輛的使用效率。
馬斯克的表態(tài)顯示，特斯拉更傾向于通過自身的技術(shù)和平臺，建立一個去中心化的自動駕駛出行網(wǎng)絡(luò)，而非通過收購現(xiàn)有的網(wǎng)約車公司來實現(xiàn)擴張。
特斯拉計劃于2025年6月底在德克薩斯州奧斯汀啟動Robotaxi試點項目，初期將部署約10輛自動駕駛車輛，預(yù)計在幾個月內(nèi)擴展到1000輛。這些車輛將配備特斯拉最新的“FSD Unsupervised”全自動駕駛軟件，屆時會在地理圍欄區(qū)域內(nèi)運營，并由遠(yuǎn)程操作員進行監(jiān)控。
相比之下，Uber在自動駕駛領(lǐng)域采取了不同的策略。該公司通過與自動駕駛技術(shù)公司合作，推進其自動駕駛服務(wù)的商業(yè)化。例如，Uber與中國自動駕駛公司Momenta達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，計劃在2026年初在歐洲市場推出配備車載安全員的自動駕駛服務(wù)。
去年9月和12月，Uber也曾和另一家來自中國的智駕公司文遠(yuǎn)知行達成合作，雙方在阿布扎比聯(lián)合啟動Robotaxi公開運營服務(wù)。今年4月，這項合作拓展至迪拜。Uber還追加1億美元投資文遠(yuǎn)知行，計劃未來五年在國際上新拓展15座城市的Robotaxi服務(wù)版圖，涵蓋歐洲、中東等核心市場。
Uber近期股價表現(xiàn)強勁。近日，摩根大通將Uber的目標(biāo)股價從92美元上調(diào)至105美元，并維持“增持”評級。
事實上，Uber與特斯拉也存在合作關(guān)系，但多是圍繞電動汽車推廣，例如符合條件的Uber司機在購買特斯拉車輛時可獲得現(xiàn)金獎勵。盡管Uber CEO達拉·科斯羅薩西曾表達與特斯拉在Robotaxi領(lǐng)域合作的意愿，但馬斯克對此反應(yīng)冷淡。
而對于Robotaxi的發(fā)展前景，市場普遍看好。研究機構(gòu)MarketsandMarkets預(yù)計，全球Robotaxi市場將從2023年的4億美元增長至2030年的457億美元，年復(fù)合增長率（CAGR）高達91.8%。
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