近年來，臺(tái)灣護(hù)理業(yè)人力短缺問題愈發(fā)凸顯。據(jù)臺(tái)灣《工商時(shí)報(bào)》今年2月報(bào)道，臺(tái)灣一家人力資源機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前護(hù)理師職缺數(shù)超過1萬筆，同比增長(zhǎng)近一成。該機(jī)構(gòu)調(diào)查顯示，護(hù)理人員對(duì)工作滿意度平均只有46.7分，與及格線(60分)相距甚遠(yuǎn)。具體來看，護(hù)理人員對(duì)該工作最不滿意的地方包括“薪資偏低”“加薪慢/幅度小”“護(hù)病比過高”“人力吃緊”“工時(shí)長(zhǎng)”“輪班制”等。

　　“無人機(jī)電量確認(rèn)，RTK(實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)測(cè)量?jī)x)、采集終端備齊……”一大早，第四次全國文物普查坎兒井專項(xiàng)調(diào)查工作隊(duì)的年輕隊(duì)員們就整裝待發(fā)，驅(qū)車前往新疆吐魯番市高昌區(qū)的坎兒井監(jiān)測(cè)點(diǎn)。

　　其他場(chǎng)次中，上海海港3:1輕取青島海牛，山東泰山4:2力克浙江隊(duì)終結(jié)四輪不勝，北京國安3:1戰(zhàn)勝深圳新鵬城，長(zhǎng)春亞泰0:1不敵河南隊(duì)遭遇四連敗，天津津門虎0:1負(fù)于云南玉昆，助對(duì)手取得兩連勝，武漢三鎮(zhèn)終場(chǎng)前連扳兩球，以2:2絕平大連英博。

　　成都5月12日電 (記者 王鵬)12日，G8513線九寨溝至綿陽高速公路(簡(jiǎn)稱九綿高速)最后一座隧道——蒲南隧道雙幅順利貫通，標(biāo)志著九綿高速主線歷時(shí)9年正式貫通。記者獲悉，九綿高速全線預(yù)計(jì)今年建成通車。

　　“‘四普’利用高分辨率遙感影像和人工智能建模技術(shù)，對(duì)區(qū)域內(nèi)的全部坎兒井豎井進(jìn)行初步識(shí)別、測(cè)算和標(biāo)記。當(dāng)普查隊(duì)員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，可以精準(zhǔn)定位坎兒井的點(diǎn)位信息，記錄其全方位保存狀況，并生成標(biāo)準(zhǔn)化的平面圖、位置圖，最終統(tǒng)一錄入全國文物普查數(shù)據(jù)庫?！痹诖舜巍八钠铡惫ぷ髦袚?dān)任區(qū)指導(dǎo)員的向賢彪說，“完整的數(shù)字化檔案能夠更有效地保護(hù)坎兒井?！?/p>

　　“齊步走！”隨著嘹亮的口令，3名旗手踏著整齊的步伐，護(hù)衛(wèi)國旗走到旗臺(tái)下。伴隨著雄壯的國歌聲，下士農(nóng)振峰的目光緊緊追隨著五星紅旗，直至五星紅旗升至最高處。

　　近年來，廣東推進(jìn)護(hù)士服務(wù)能力培訓(xùn)行動(dòng)，加大護(hù)士培養(yǎng)力度。廣東醫(yī)療機(jī)構(gòu)護(hù)士規(guī)范化培訓(xùn)的實(shí)施率達(dá)99.44%，相關(guān)緊缺護(hù)理專業(yè)護(hù)士參加培訓(xùn)比例為88.66%至92.7%，護(hù)理管理人員參加培訓(xùn)比例達(dá)96%。

　　中國自然資源航空物探遙感中心高級(jí)工程師 郭兆成：聽到地面發(fā)生強(qiáng)烈的震動(dòng)，可能是在遠(yuǎn)距離的山谷中發(fā)生了泥石流。不要順著山谷往下走，我們要及時(shí)向高處去逃生。泥石流的速度能達(dá)到幾十米每秒，比車的速度還要快。所以我們要向高處，向側(cè)向的方向去逃生。