截至6月13日，全省大、中型水庫可用水總量40.48億立方米，儲量充足有保證，按照6月底前無有效降雨的最不利因素考慮，可放水7億立方米用于抗旱灌溉；南水北調(diào)中線工程、大中型水庫及河道供水正常，地下水源較充沛，能夠滿足抗旱需求。5月下旬以來，對全省98.72萬眼農(nóng)田建設(shè)灌溉機井和56.85萬項灌排溝渠設(shè)備進行全面排查，及時修復損壞設(shè)施，確?？购倒喔刃枰Ｊ∝斦趯ｉT安排3000萬抗旱專項資金，支持各地開展抗旱工作。

　　廣東眷蜀科技有限公司負責人 吳澤浩：隨著市場生產(chǎn)制造的規(guī)模越來越大，其實我們也要想出路，因為市場生產(chǎn)制造其實拿到的利潤是非常非常低的，掙的都是一些血汗錢，供應鏈里面其實更重要的是研發(fā)、設(shè)計，而不是生產(chǎn)。

　　王一新嚴重違反黨的政治紀律、組織紀律、廉潔紀律和生活紀律，構(gòu)成嚴重職務違法并涉嫌受賄犯罪，且在黨的十八大后不收斂、不收手，性質(zhì)嚴重，影響惡劣，應予嚴肅處理。依據(jù)《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》《中華人民共和國監(jiān)察法》《中華人民共和國公職人員政務處分法》等有關(guān)規(guī)定，經(jīng)中央紀委常委會會議研究并報中共中央批準，決定給予王一新開除黨籍處分；由國家監(jiān)委給予其開除公職處分；終止其黑龍江省第十三次黨代會代表資格；收繳其違紀違法所得；將其涉嫌犯罪問題移送檢察機關(guān)依法審查起訴，所涉財物一并移送。

　　第二，議程設(shè)置失靈。新任領(lǐng)導剛上任，卻沒有提出讓民眾有感的重大改革行動，欠缺議程設(shè)置能力，迄未展現(xiàn)其領(lǐng)導能力，無法主導政治議程，反而任由藍白“在野”黨主導議題引領(lǐng)風潮。

　　在雙邊合作層面，盧格里斯強調(diào)，中國和烏拉圭在環(huán)保領(lǐng)域存在堅實的合作基礎(chǔ)。過去幾年，雙方在可再生能源、電動汽車推廣等領(lǐng)域開展了諸多交流與合作。比如在可再生能源方面，烏拉圭在風力發(fā)電和太陽能發(fā)電上位于全球前列，而中國在新能源技術(shù)研發(fā)與應用上成果顯著，雙方可以實現(xiàn)優(yōu)勢互補。兩國在這些領(lǐng)域開展合作，不僅有助于自身的綠色發(fā)展，也是對全球應對氣候變化事業(yè)的貢獻。

　　近些年我們也能看到這些舉措，中國推出大規(guī)模減稅降費政策，有不少是長期執(zhí)行的制度性政策。比如為消除重復征稅，營業(yè)稅改為增值稅；增值稅基本稅率從17%降至13%；個人所得稅也通過擴大稅率級距、增加專項附加扣除、提高起征點，實際降低了稅負；城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老保險單位繳費比例降至16%等。

　　鑒往知來，礪行致遠。經(jīng)過十幾年的生動實踐，中央八項規(guī)定成了改變政治生態(tài)和社會面貌的標志性舉措，為作風建設(shè)抓什么、怎么抓，探索了有效方法，積累了寶貴經(jīng)驗。比如，必須堅持以上率下、示范帶動?！皼]有總書記，這事干不成”，這是廣大黨員干部群眾的高度共識。正是習近平總書記以身作則、率先垂范，對中央八項規(guī)定的制定和落實發(fā)揮了決定性作用。喊千句“給我上”，不如一句“跟我上”。只有堅持領(lǐng)導帶頭做、帶頭抓，以“關(guān)鍵少數(shù)”示范帶動“絕大多數(shù)”，才能形成上率下隨抓作風的強大合力。比如，必須堅持固本培元、激濁揚清。黨性是根本，黨風是表現(xiàn)，黨紀是保障，黨員干部應把增強黨性、嚴守紀律、砥礪作風貫通起來，養(yǎng)正氣、祛邪氣、固根本。再比如，必須堅持心系群眾、情系百姓，以真抓實干取信于民，以優(yōu)良作風把廣大人民群眾緊緊團結(jié)在黨的周圍；必須堅持制度治黨、依規(guī)治黨，一手抓建章立制、一手抓貫徹執(zhí)行，讓鐵規(guī)發(fā)力、讓禁令生威；必須堅持動真碰硬、久久為功，對不正之風敢于斗爭、善于斗爭，緊盯不放、寸步不讓；必須堅持明確責任、壓實責任，推動作風建設(shè)責任主體到位、責任要求到位、考核問責到位；等等。這些寶貴經(jīng)驗深刻揭示了八項規(guī)定何以改變中國，是實踐的啟示、規(guī)律的總結(jié)，必須倍加珍惜、長期堅持，并運用到健全作風建設(shè)常態(tài)化長效化制度機制的具體實踐中去，不斷開創(chuàng)作風建設(shè)新局面。

　　“積極管理你的核心業(yè)務，這真是一劑難吃的藥。我們有很多艱苦的工作要做?！蹦票硎?，雖然底特律汽車制造商需要重新思考在中國的經(jīng)營方式，但美國電動汽車領(lǐng)導者特斯拉的情況略有不同，與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比，特斯拉在電動汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優(yōu)勢，這有助于該公司在中國市場的發(fā)展，使其有“更大的發(fā)展空間”。（汪品植）