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借助“村超”的流量，榕江村民熊竹青迅速在網絡平臺起號，向網友分享“村超”現(xiàn)場趣事和榕江美食，圈粉無數。為了帶動更多農戶致富，熊竹青一頭扎進電商產業(yè)，主推應季的高品質農特產品，其產品在網絡持續(xù)爆單。熊竹青說：“我享受到‘村超’帶來的紅利，也想通過我如今在網絡的流量去反哺家鄉(xiāng)?！?/p>
[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來，比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?！泵绹鳦NBC網站18日報道稱，美銀證券汽車產業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關活動中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應“盡快”退出中國市場。他同時警告說，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支，尤其是在內燃機業(yè)務方面，因為這是目前利潤的主要來源。
“積極管理你的核心業(yè)務，這真是一劑難吃的藥。我們有很多艱苦的工作要做。”墨菲表示，雖然底特律汽車制造商需要重新思考在中國的經營方式，但美國電動汽車領導者特斯拉的情況略有不同，與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比，特斯拉在電動汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優(yōu)勢，這有助于該公司在中國市場的發(fā)展，使其有“更大的發(fā)展空間”。（汪品植）
正如古巴哈瓦那大學哲學與歷史系副教授帕維爾·阿萊曼(Pavel Aleman)所言，拉中伙伴關系是互利共贏的典范——中國經濟的活力為拉美地區(qū)發(fā)展提供重要動力，而拉美地區(qū)也為中國的持續(xù)增長提供關鍵支持。在迅速變化的全球格局中，拉中合作的戰(zhàn)略意義不斷增強，雙方深化務實合作有助于有效應對全球風險。
內蒙古農業(yè)大學食品科學與工程學院教授吉日木圖介紹：“原產于中東和非洲的單峰駝產奶量高，而中國特有的雙峰駝產奶量相對較低，再加上雙峰駝‘認崽產奶’的習性，進一步限制了產奶量?；诖?，我們萌生了將單峰駝的高產奶基因，通過配種繁育技術轉移到雙峰駝身上，以此提升產奶量的想法?！?/p>
春秋旅游副總經理周衛(wèi)紅表示，隨著更多客源地的境外游客得以通過更便捷的方式來到中國，了解、感受中國的開放態(tài)度、全球胸懷，旅游企業(yè)也將結合更多體驗性的文化內容，設計豐富多樣的出入境游新品。同時，澳大利亞、新西蘭也有著很多華人華僑，單方面免簽的推出，在方便他們回國探親訪友之余，同時也可以通過旅游，來看看中國發(fā)生的深刻變化，體驗豐富多彩的生活和文化。
8月28日上午，中國煤礦文工團召開干部大會，宣布文工團領導任命決定。經文化和旅游部研究決定，任命靳東為中國煤礦文工團（中國安全生產藝術團）團長。