江蘇省交通運輸廳統(tǒng)計，4日至6日，江蘇省高速公路日均出口流量426.08萬輛，同比增長3.68%，較2019年同期增長28.99%；高速交通執(zhí)法部門共出動執(zhí)法力量2330人次，較去年有大幅增長。4日至6日，江蘇省普通國省道日均斷面交通流量預(yù)計為15000輛，同比增長1.7%，較2019年同期增長2.4%；普通國省道保安全保暢通預(yù)計共出動人員8400人次，巡查車輛5900車小時，機械設(shè)備1300臺次，實施清障作業(yè)90起。(完)

　　據(jù)悉，今年3月，廣東省林業(yè)局印發(fā)《廣東省區(qū)域植物園建設(shè)指引(試行)》和《廣東省鄉(xiāng)土植物園建設(shè)指引(試行)》，分別對區(qū)域植物園、鄉(xiāng)土植物園的功能定位、園區(qū)建設(shè)及運營管理等方面作出明確規(guī)定。

　　早稻是一年糧食生產(chǎn)的重要開端，直接關(guān)系到全年糧食產(chǎn)量和糧食安全。今年春耕，南昌市農(nóng)業(yè)部門積極推廣糧食生產(chǎn)新技術(shù)、新品種、新機具，優(yōu)化指導(dǎo)和服務(wù)。今年南昌市春耕生產(chǎn)投入各類農(nóng)機具3.78萬臺(套)。

　　然而在今年1至2月份的外資數(shù)據(jù)卻清晰地反映：外資對廣東制造業(yè)的“投資偏好”并沒有改變——今年前兩個月，廣東制造業(yè)實際使用外資74.1億元人民幣，同比增長34.5%，較整體增速仍然保持兩位增長。

　　秦嶺的問題，習(xí)近平總書記先后6次作出重要指示批示。中央派出專項整治工作組入駐陜西，千余棟違建別墅被徹底整治并復(fù)綠?！皬慕裢螅陉兾鳟?dāng)干部，首先要了解這個教訓(xùn)，切勿重蹈覆轍，切實做守護(hù)秦嶺生態(tài)的衛(wèi)士?！笨倳浉嬲]說。

　　從2015年開始試點到第三輪第三批完成督察反饋，中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察制度從無到有、持續(xù)推進(jìn)。一路走來，這項制度為何被習(xí)近平總書記評價為“建得好、用得好”？

　　去年，廣東工業(yè)投資同比增長6.7%，以超1.5萬億元的規(guī)模創(chuàng)下歷史新高。這也進(jìn)一步說明，廣東經(jīng)濟(jì)發(fā)展的著力點與外資投資廣東的側(cè)重點不謀而合。

　　“你提到關(guān)于對話的具體問題，建議向中方主管部門了解。我們已多次強調(diào)，施壓和威脅不是同中方打交道的正確方式。中方將堅定維護(hù)自身正當(dāng)權(quán)益。”林劍表示。