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三是功能“成圈”,釋放空間潛力。通勤圈、功能圈是高效率的空間組織形式。一體化示范區(qū)的實(shí)踐證明,小區(qū)域大力度的探索,會(huì)產(chǎn)生“做實(shí)一小片、引領(lǐng)一大片”的效應(yīng)。我們將建好通勤圈,加強(qiáng)“軌道上的長(zhǎng)三角”建設(shè),尤其是1小時(shí)城際軌道交通網(wǎng)建設(shè),推動(dòng)環(huán)滬軌道交通運(yùn)營(yíng)公司實(shí)體化運(yùn)作,高效串起更多功能區(qū)域。我們將優(yōu)化功能圈,深化虹橋中央商務(wù)區(qū)、嘉昆太創(chuàng)新圈等重要載體建設(shè),發(fā)揮“以圈促群”效應(yīng)。

  Gap Year(間隔年)指年輕人畢業(yè)后不立即升學(xué)或工作,而是通過旅行、游學(xué)、義工等方式進(jìn)行過渡。然而,Gap Year的時(shí)間成本太高,部分中國(guó)網(wǎng)友將Year縮短為Day,并進(jìn)一步引申出Gap Night、Gap Hour,意為在某個(gè)時(shí)間段放松頭腦,做自己想做的事。

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  鎮(zhèn)廣高速線路總長(zhǎng)250.825公里,由蜀道集團(tuán)投資建設(shè),總投資489.089億元,建成后將連通巴萬(wàn)、巴達(dá)、營(yíng)達(dá)、南大梁、廣安繞城高速,對(duì)支撐成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展意義重大。

  近年來,光伏行業(yè)產(chǎn)能迅速擴(kuò)張,面臨供需錯(cuò)配等挑戰(zhàn)。鐘寶申認(rèn)為,如何引導(dǎo)企業(yè)加大新技術(shù)投入,實(shí)現(xiàn)對(duì)老產(chǎn)能的迭代,成為亟待解決的問題。

  北京3月6日電(陳慶洋 徐峻杰)3月6日下午,全國(guó)人大代表、中國(guó)工程院院士張伯禮在接受記者采訪時(shí)表示,中醫(yī)西醫(yī)可以結(jié)合,兩者研究的對(duì)象都是人的健康和疾病,只是角度不同,各有各的優(yōu)勢(shì),這些優(yōu)勢(shì)可以互補(bǔ),但是不能互相取代。用東方的智慧駕馭西方的醫(yī)學(xué)技術(shù)可能是未來醫(yī)學(xué)的方向。

習(xí)近平總書記曾指出,“以人民為中心的發(fā)展思想,不是一個(gè)抽象的、玄奧的概念,不能只停留在口頭上、止步于思想環(huán)節(jié),而要體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展各個(gè)環(huán)節(jié)”。更多資金資源“投資于人”,就是以人民為中心的發(fā)展思想的生動(dòng)體現(xiàn)。

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