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可問題是,賴清德及民進(jìn)黨當(dāng)局真的“強(qiáng)硬”得起來嗎?“戰(zhàn)斗藍(lán)”發(fā)起人趙少康公開敦促賴清德,“包括臺(tái)積電在內(nèi)的所有相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈,賴清德敢不敢下令停止臺(tái)灣(地區(qū))對(duì)美國的‘一切投資’?”
對(duì)于有意通過集體訴訟維權(quán)的消費(fèi)者,如何邁出第一步?楊崇學(xué)建議,可以以消費(fèi)者協(xié)會(huì)(如中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)、省級(jí)消協(xié))或法律授權(quán)的社會(huì)組織作為原告。若消費(fèi)者個(gè)人發(fā)起集體訴訟,需滿足“共同訴訟”條件,即多個(gè)消費(fèi)者因同一經(jīng)營者的同一侵權(quán)行為提起訴訟,法院可合并審理。
在去年舉行的粵港澳大灣區(qū)全球招商大會(huì)上,廣東首次披露年度外資企業(yè)百強(qiáng)榜單。仔細(xì)梳理就會(huì)發(fā)現(xiàn)上榜企業(yè)有七成所屬行業(yè)門類為制造業(yè),在榜單中占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。
而在此之前,臺(tái)行政機(jī)構(gòu)在島內(nèi)輿論壓力之下,例行公事般地發(fā)了一份聲明。這份聲明概括起來就是“強(qiáng)烈譴責(zé)”“高度遺憾”“嚴(yán)正交涉”。然而,這些言辭僅僅停留在表面,說穿了就是一個(gè)“空”字。
不僅在新能源汽車產(chǎn)業(yè),西安其他主要行業(yè)也實(shí)現(xiàn)比較高的增長。1~2月,電氣機(jī)械和器材制造業(yè)增加值增長60.9%,計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增加值增長5.1%,鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)增加值增長29.3%。
相比這些抓住新產(chǎn)業(yè)風(fēng)口的城市,制造業(yè)發(fā)達(dá)的“最強(qiáng)地級(jí)市”蘇州則增長比較全面。1~2月,蘇州規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長8.4%。前十大重點(diǎn)行業(yè)產(chǎn)值均實(shí)現(xiàn)正增長,合計(jì)產(chǎn)值同比增長5.8%,其中電子信息業(yè)、電氣機(jī)械和器材制造業(yè)、專用設(shè)備制造業(yè)產(chǎn)值分別增長7.5%、8.2%和6.5%。
在今年全國兩會(huì),廣東省代表團(tuán)舉行開放團(tuán)組會(huì)議上,廣東向中外媒體宣布:向全世界人才廣發(fā)“英雄帖”,要吸納“百萬英才匯南粵”。